大多数的1.4排量发动机车型的综合油耗都在四五角钱一公里左右。
实际综合油耗与是否开空调、载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，所以实际综合油耗应该以实际驾驶状况为准。
一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。
其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。
学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。
大多数的1.4排量发动机车型的综合油耗都在四五角钱一公里左右，路面坑洼，多耗油；后备厢当仓库，油耗增多；错误驾驶，多耗2至3倍油；低挡高速多耗10%的油。
1.4发动机每百公里油耗在大概6-7升左右。
按照目前平均油价（6.35）计算，1.4排量的发动机每百公里油耗价格约为38.1元---44.5元。
油耗：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
油耗计算公式：
公里数 = 汽油量/ 百公里油耗* 100
每百公里费用 = 百公里耗油量* 油价