沥青路面施工技术规范这次修订的主要内容

如题所述

这次沥青路面施工技术规范的修订,主要基于“八五”国家科技攻关成果,引入了新的道路沥青标准和气候分区系统。新规范强调了根据公路等级和当地气候条件选择合适的沥青标号策略,以减少早期病害的发生,如层间污染的防治、合理安排施工工期和控制路基沉降等问题。

在材料部分,全面更新了道路石油沥青和乳化沥青的技术标准,对集料要求也进行了局部修订,特别针对改性沥青和SMA技术进行了补充完善。规范中明确了矿料级配范围的重要性,并修订了级配范围的设定原则,统一了工程实践中的计算方法。

在混合料设计方面,完善了配合比设计方法,调整了马歇尔试验参数,确定最佳沥青用量的步骤,并新增了渗水性检验指标。施工工艺部分,特别关注了拌和厂的要求、过程控制和压实程度,以及针对不同粒径混合料和季节施工条件的调整。

透层、粘层和封层的内容进行了调整,将部分封层内容并入表面处治章节,并新增了稀浆封层和微表处等创新施工技术的描述。施工质量检验标准和方法也得到了修订,密水性成为重要检验指标,压实度的控制更侧重于工艺控制,钻孔检验的权重有所下降。

对于高速公路和一级公路,本次修订提高了相关要求。此外,对不同等级公路的施工细节有着明确区分。如有任何意见或建议,欢迎与交通部公路科学研究所的规范编制单位联系,以便为下一轮修订提供参考。

本次修订的主要负责人包括沈金安、李福普和陈景等人。
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