单缸柴油机气门间隙调整步骤：<!--
在冷车状态下，首要任务是拆下气缸盖罩。
接着，通过调整飞轮，使飞轮上的上止点刻线与水箱指针刻线对齐，确保活塞处于压缩冲程的上止点。
然后，使用厚薄规检查气门杆尾端与摇臂之间的缝隙。若无法插入或者间隙过大，则需要进行调整。
接下来，松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，微调调整螺钉，通过厚薄规反复测量，直到测量值与标准值相符。保持螺钉位置不变，旋紧螺母完成调整。
四缸柴油机气门间隙调整顺序与单缸类似：<!--
同样是在冷车状态下，第一步是拆下气缸盖罩。
接下来，飞轮上止点刻线对准水箱指针，确保活塞在压缩冲程上止点。
然后，使用厚薄规测量间隙，如需调整，须操作如前。
松开螺母，调整螺钉，测量至标准值，保持螺钉位置，旋紧螺母完成。
通过以上细致的步骤，无论是单缸还是四缸柴油机的气门间隙调整都能顺利进行。