四轮定位和四轮动平衡有什么区别？为什么呢？

Question

如题所述

Answer 1

动平衡和四轮定位的区别如下。1、动平衡调整4个车轮均匀配重，四轮定位则调整悬架参数。
2、做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。
3、动平衡一般3-6个月需要做一次，四轮定位则不出现什么问题一般不需要做。

Answer 2

现在大家出行的时候都会用到车，而车的安全问题就和人的健康一样重要，毕竟车子出现什么问题的话威胁到的也是我们的生命健康，所以平时也要多了解一些关于车子安全方面的知识。就像四轮定位和四轮动平衡一样，很多的人对于这两方面有点分不清楚，总觉得是一样的，或者是不知道自己的车应该做什么，今天就给大家讲一下区别。

一：两者做的方法不同。

其实动平衡和定位是完全不一样的，做的方法也完全不同。动平衡顾名思义，就是为了校正轮胎边缘的平衡。而且动平衡需要在专门的一起上面做，利用千铅块增加配种的方法来使轮胎达到平衡的状态，而动平衡的数值是需要小于1的，这样轮胎在高速行驶的时候才是安全的。而定位则是在定位机上调整四轮的参数，主要是内倾角，外倾角等。

二：只要轮胎拆下就要做动平衡。

什么时候需要做动平衡，当我们的轮胎拆下来需要更换，或者是拆分轮胎与里面的轮毂的时候就需要做动平衡了，因为此时的数值已经发生了变化，如果不做的话跑高速方向盘会抖动。所以我们在补胎的时候也需要在动平衡，大家遇到需要补胎换胎的时候可以留意一下，动平衡是必须要做的。

三：开车发抖，跑偏需要做定位。

而定位的话则是需要根据自己车子情况来做，有的时候开车你会发现车子异常沉重，还会发抖，跑偏，此时就需要去定位机上调整一下运行参数，不然参数有了改变，也会给我们带来很大的安全风险。

轮胎动平衡和定位虽然说是紧密相关的，但是也是各不相同的，大家了解之后根据子的需求来做就好了。

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Answer 3

与四轮定位不同，动平衡仅仅是调整车轮自身的不均匀。
由于制造上的原因，车轮各部分(轮胎和轮毂)的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是动平衡。
动平衡可以确保轮胎能平顺驾驶，防止抖动，让汽车在高速上驾驶起来更加平稳安全。
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡，这时也需要做动平衡。
动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。
而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，所以不要轻易做。相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多，收费也相对要高一些。
最后，不管是动平衡还是四轮定位，建议一定要找专业的4S店去做，避免因为维修师傅不专业造成参数越调越乱，还可能损伤汽车。另外，也要注意自己平时的用车习惯，不良的驾驶习惯很可能会让你成为四轮定位的“常客”。

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Answer 4

四轮的动平衡是保养中的一个项目， 但是4轮定位是汽车在检修过程中的一个必经项目，概念是不一样的，动平衡检查的是车轮和钢圈之间的重力偏差，但是四轮定位调整的是4个轮胎之间的胎压和稳定性。

Answer 5

主要的区别是这是针对车子的不同操作，而且维修的价格也不同；四轮定位是以车辆四轮没依据，调整车辆的行驶性能；而四轮动平衡是为了解决汽车在高速行驶中出现的不平衡现象。