机动车辆保险与百姓生活和切身利益关系密切，长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。我国车险经过多年改革发展，取得了积极成效。相信所有有车的朋友们都知道9月19日正式实施生效了，本次车险改革的最要目的就是为了扩大范围和额度，更好发挥风险保障功能。下面小编给大家总结一下本次车险改革的两大重点。
一、交强险责任限额大幅提升
银保监会日前发布公告，规定了切换时间和过渡安排，明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。
二、商车险保险责任更全面
此次改革将支持行业拓展商车险保障责任范围，引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，并支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。此次改革还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。
最新的赔偿范围
机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
■死亡伤残赔偿限额：180,000元人民币
■医疗费用赔偿限额：18,000元人民币
■财产损失赔偿限额：2,000元人民币
机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
■死亡伤残赔偿限额：18,000元人民币
■医疗费用赔偿限额：1,800元人民币
■财产损失赔偿限额：1,00元人民币
保险费改政策2020车险时间
车险新规三者险都是按照责任比例全赔的，不需要额外附加不计免赔，但可以附加绝对免赔来降低保费。
第三者责任险的保障责任：保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当对第三者承担的损害赔偿责任，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照保险合同的约定，对于超过交强险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。
扩展资料：
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。
2020年9月19日起，车险综合改革指导意见正式实施 交强险有责总责任限额从122万元提高到20万元。
基础保险费的计算
1、一年期基础保险费的计算
投保一年期机动车交通事故责任强制保险的，根据《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费。
2、短期基础保险费的计算
投保保险期间不足一年的机动车交通事故责任强制保险的，按短期费率系数计收保险费，不足一个月按一个月计算。具体为：先按《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中相对应的金额确定基础保险费，再根据投保期限选择相对应的短期月费率系数，两者相乘即为短期基础保险费。
机动车交通事故责任强制保险基础费率浮动因素和浮动比率按照《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（保监发[2007]52号）执行。
保险费的计算办法：交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)
解除保险合同保费计算办法：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定解除保险合同时，保险人应按如下标准计算退还投保人保险费。
1、投保人已交纳保险费，但保险责任尚未开始的，全额退还保险费；
2、投保人已交纳保险费，但保险责任已开始的，退回未到期责任部分保险费：
退还保险费=保险费×(1-已了责任天数/保险期间天数)
车险改革2020年9月19日，在此之前买的车损险，事故发生在12月7日，可以按新规定赔偿吗？
2020车险费改在2020年9月19日正式实施。
新车险的主要内容包括保额增加、保费降低、免责减少和保障提高。
一、保额增加
在2020车险新规中，交强险保额从122万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到18万元，财产损失赔偿限额维持2000元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
另外，此次车险改革将第三者责任险限额从5万-500万提升到10万-1000万区间。
二、保费降低
此次车险改革后，商业险最低可达26折，交强险最低5折。2020车险费改新政策前的交强险原价950元，最低下浮30%，也就是665元，目前最低可以降低50%，其中包括了(内蒙古、青海、海南、西藏)。
而陕西、云南、广西三个地区，最低也能享受到45%折扣，至于甘肃、吉林、陕西、黑龙江、新疆是享有最低折扣40%。不过也有维持30%不变的折扣地区。
三、免责减少
此次车险改革，规定了地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等情况的保险责任，尤其针对理赔过程中容易发生争议的免赔情形进行了调整，使车险基本覆盖地震、台风、洪水等主要自然灾害。
四、保障提高
2020保险新规中将盗抢险从主险中删除，相关责任添加到了机动车损失保险中，也就是说日后消费者无需考虑是不是要单独购买盗抢险，如果车辆被盗窃、抢劫、抢夺，同样可以通过车损险获得理赔。
另外在车损险也有改变，之前盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方、不计免赔险，是单独购买的，现在都归纳在车损险范畴中。
在附加险方面，增加了机动车增值服务，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，并支持保险公司开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
主要改变的还是第三责，以及车险损失险，第三责改变的是之前只能赔对方住院社保内用药的，现在可以改为社保内外用药，从之前最高500万的额度提升到了1000万额度。
不同公司的车险价格差异很大，买车险最好是货比多家。希望我的回答能帮到大家，保险您不懂，随时来问我。
北京车险费改新政策2021
截至2020年9月19日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2020年9月19日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。商业车险的赔偿以您购买的保险公司保险合同约定来赔偿。
温馨提示：以上解释仅供参考，具体以保险公司保险合同约定为准。
应答时间：2021-08-16，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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2020年9月19日车险新规之后，有关于车险费改新政策2021车损险的变动最大，具体改了哪些方面呢？我们一起来看看。
1、按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
2、出险越少，驾驶习惯好，保费越低费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。
简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。
3、新规扩大保险责任范围被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。
除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
4、增加“代位求偿”权简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
希望我的回答能帮到您，保险问题咨询可以直接私信我。