先给你个基本的表格这个表格很理论化实际情况我再在下面点评好了
远洋（美元）近洋（美元）中国沿海（人民币）
散货船集装箱油轮散货船集装箱油轮丙一丙二
船长7200 7400 8500 6600 6900 8000 45000 42000
大副6600 6800 7600 6300 6500 7400 39000 34000
二副3200 3300 3700 3100 3200 3500 20000 19000
三副2200 2300 2600 1700 2000 2300 9000 10000
新证三副市场参考6000 5000
轮机长6900 7000 8200 6600 6800 7200 30000 27000
大管轮6500 6600 6800 6200 6400 6500 29000 26000
二管轮3200 3300 3700 3100 3100 3500 14000 13000
三管轮2000 2000 2400 1800 2000 2300 8000 9000
新证三管市场参考5500 5000
水手长950 1050 1200 850 950 1100 5500 5500
机工长950 1050 1200 850 950 1100 5500 5500
水手750 800 950 650 700 950 4200 4200
机工750 800 950 650 700 950 4200 4200
厨师950 1050 1200 850 950 950 4500 4300
木匠850 850 1050 700 750 市场参考
电机员/电工2600 2700 3300 1800 2400 2800 6000 5500
水手一般的央企比较高是4000多RMB （以下没有注解都是RMB）~~~一般其实就3000多
除非你是水手长或者是油轮化学品能加比较多了~~~~~远洋会更高些，，但是一般AB OS 6000很难超过
新证三副实习的话现在是500到3000不等~~其实大部分外派和小公司让三副实习都是干服务生或者水手不像央企给你1年正统学习央企中海给的是1000多到2000多
三副转正央企散货是8300
油轮1万到1万5一般如果你外派的话现在中介很黑基本没有表格上说的那么高远洋三副散货
2200美元一扣一降拿到手有1万元就不错了~~~~
2200美元那是马士基公布的最低散货标准不要拿丹麦巨头的标准说明整个中国航运市场，很多黑公司黑中介都拖欠工资
化学品船这边私企还是比较大的
32只船~~
欣阳去年说有2万今年一上船变卦了
1万6~~不知道实际拿到手多少表示无语
船长央企跑沿海的散货3万~~
10年时候才2万5~~~~~
没有表格上说的4万多那么高而且船长大副一年一般就干6个月你自己算算多少钱吧
电机员有那么高享受2副待遇还是可以的不过改革了考试电机员现在很难考
大副现在工资基本接近船长大副大管轮很缺~~~~~~~
丙类船长大副
2副没那么高·~~有那么高工资谁他妈还出远洋都毕业去拖轮了~~~丙一的三副
6000到1万1不等~~~~复兴拖轮上海大港口港务局的高些
1万多一点~~~~还是国企
~~小港口一般都6000到8000
2副丙一哪有1万9 ~~~全等于做梦，，，你去事业单位石油局探查大队做2副还差不多有这么多那是公务员待遇的单位了不是你随便蹦进去的
船长丙1的拖轮多的是招聘的工资1万5到1万8 加奖金和年终奖你也加不到一年50万啊（一个月4万2）一年25万很不错了丙1拖轮船长
丙1的散货船长一年就干半年每个月也就3万~~~
除非你是丙1的化学品船长了我表示可能有那么高
以上表格只能参照实际情况有很大差异。。。。地中海和马士基的或者一些效益好的私企还能实现以上标准
五险一金 的话 央企都是 给五险4金 事业单位肯定比央企还好
国企是五险一金
如果是私企 和中介的话 看情况 有些是按公司所在地标准交社保 有些是按你户口所在地
在上海 和在四川农村 这2地 可相差了不少钱 ~~~
包括公休时的工资也是 正规公司是按公司所在地的最低工资 差的垃圾公司 可能都不给你钱
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