第4个回答 2015-10-10
1999年国务院财政部牵头发布了关于国货的概念，第一是在本国生产，第二制造成本占50%以上。而广汽丰田是丰田公司跟广汽集团以各占50%的比例在本地投资的一个企业，它所生产的产品肯定是本地的产品；第二，广汽丰田生产的产品国产化率已经超过75%。所以广汽丰田的产品完全符合国家对国货的界定。
其次，从WTO以及货物原产地来界定，也要符合两个条件。第一，要在本国内完成绝大多数制造工序，第二，所生产出的产品已经达到完整产品的外形。这两个条件广汽丰田产品也完全符合。
再次，《政府采购法》规定，政府采购的货物必须是国产货物，广汽丰田的产品一直都被纳入政府采购体系，理应是国货。
最后，站在统计法的角度看，国家将GDP的产值、合资企业汽车销量的产值，也纳入了国民生产总值，所以像广丰这样的合资企业生产的产品，属于“百分之一百的国货”。煮客：新华社高级记者张毅
按照原产地规则合资日系车国籍属中国
在经济全球化时代，产品的国别属性越来越淡化。
如果一定要区分产品的国籍，只能按国产和非国产来判定。判定一款产品是国产还是非国产，主要依据原产地规则。只要这个产品的主要零部件是在中国生产的，是在中国的工厂由中国的工人组装完成的就是国产货，而不管这个产品的品牌、技术、资金来源于哪里。
所以，按照原产地规则，合资企业生产的丰田、本田、日产、铃木、三菱等品牌汽车，就是国产汽车，是国货。煮客：中国汽车技术研究中心资深专家黄永和
国产化率超95%合资日系车属国货
这些合资企业生产的日系品牌汽车，国产化率超过95%，在中国的土地上由中国工人生产组装，税收交给中国政府，当然是国货了。
答案B
合资日系车还是日货
煮客：资深车迷谢光
商标、技术决定日系属性
我个人认为，合资日系车属于日货，因为它的商标和技术均来自于日系品牌。其实合资企业在创办之初，国内车企的目的十分直接：“用市场换技术”。但三十年来，由于外方对中方设置高技术壁垒，我们没有换到多少技术，反而在核心研发、零部件采购、销售等方面被控制并被赚取高额利润。
答案C
不管国货日货，重在“真诚”与“产品”
煮客：汽车专家、凤凰汽车评论员余建良