请问是么是降速？什么是降速自行车？软尾和硬尾又是什么呢？

Question

如题所述

Answer 1

从构造来看，硬尾山地车大部分都有减震前叉，但是没有后减震功能。软尾山地车有后叉和前叉，有后减震功能。从用途来看，硬尾山地车是非公路地形和单行道及竞赛的理想选择。软尾山地车不适合长途骑行，骑起来有懈力。

从重量来看，硬尾山地车由于车架上的零件少，所以比较轻。软尾山地车比较重。从价格来看，硬尾山地车比较便宜。软尾山地车因为有后避震器的存在所以比较贵。

扩展资料：

变速器用基础名词术语：

(1)主动齿轮、从动齿轮。输入轴可理解为是与离合器连接的，并在发动机驱动下转动，固定在输入轴上的齿轮随之同步转动，该齿轮称为主动齿轮此后与输出轴连接为一体的齿轮被迫转动，所以该齿轮称之为从动齿轮。

(2)传动比i。从动齿轮的齿数与主动齿轮的齿数之比定义为传动比。

当从动齿轮的齿数与主动齿轮的齿数之间的关系发生变化时，传动比i改变，在发动机转速不变的条件下，会影响输出轴转速改变，即车轮转速改变。一对相互啮合的齿轮，使用中齿数不会变化，因此它的传动比是固定不变的。

若在输入轴上装有若干个齿数不等的齿轮与输出轴上的对应齿数也是变化的齿轮啮合，则可以获得一组传动比i不同的有级式变速器。汽车变速器就是按照这个基本原理实现换档变速。

Answer 2

您好，首先不是降速，而是速降.........至于什么是速降，你搜搜视频就很容易明白了，网上很多。
自行车速降，就是速降或高山速降,也称为坠山，就是从小山等高处高速骑下或者直接跳下，属于比较危险之类的自行车运动，对车的要求很高，因为要驾着自行车以每小时50-80公里，甚至更高的速度在复杂多变的山路上迅速滑降、跳跃、腾飞，借助压车过弯提高滑降速度。入门级别的速降自行车都要好几万。
软尾和硬尾最大区别在于，软尾可以卸力，起到避震缓冲的作用，一般用于高强度越野冲山。作用和前叉类似........追问

不好意思，见笑了...软尾就是车座的杆子那里有个避震器吗？

追答

恩，是的，软尾车架的构造多种多样，比硬尾的样式多很多........当然有避震器的不一定是软尾，可能是虚张声势的，我就见过不少喜得盛的就是.........架子超贵，因为软尾必须是钛合金制造，一般最便宜的都要5000+

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