铃木gsx125骏威化油器混合比怎么调才才正常

Question

如题所述

Answer 1

　　方法/步骤：

　　1，先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象
　　2，将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。
　　3，启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。
　　4，调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。
　　5，左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
　　6，反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。
　　7，急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。
　　8，发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。
　　9，怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓。

Answer 2

那不是混合比的毛病，你只需调整一下怠速就可以，混合比的大小不能改变摩托车的怠速高低，混合比高只能是摩托车的爆发力强，而且费油，一般不去参加比赛的摩托车建议混合比不要太高了。想你的情况，建议首先清洗化油器，在去调整混合比，怠速。一般怠速冬季1300.夏季可以适当的低一些，一遍增加燃油的使用效率。以上仅供参考。

Answer 3

1，拧紧后回退，怠速会升高，找到怠速状态的最高转速，调整好怠速，试车，以容易启动，加油顺畅，回油迅速，行驶正常为准，可以微调，2，也可以拧紧后回退1.5-2圈，可以微调，本回答被网友采纳

Answer 4

网上怎么告诉你啊？ 拧紧向外退3.5圈