大众凌度要烧机油是怎么回事

如题所述

烧机油只能换发动机或者换缸体,维修是不可能修好的。五千公里机油就到了下限那说明极有可能是出现烧机油了,大众烧机油的车型比较多,不过目前烧机油貌似少了很多。你这种情况不要听4S店的忽悠,赶紧让他们向厂家上报更换发动机,最少也要更换缸体。简单的加点机油根本没用你去看看车质网关于大众车烧机油的投诉,根本就没有靠维修解决的,都是投诉后换缸体或者发动机才修好

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第1个回答  2017-05-12
检查蜗轮增压器,EGR阀和废气通风阀
第2个回答  2017-05-12
气门室盖上的油气分离器先换掉,会有一些效果
第3个回答  2017-05-12
首先,就是机油本身的问题,如果机油的热稳定性差,会产生机油蒸发。机油的清洁积碳能力弱,会加大磨损,加大烧机油情况。第二,大众发动机汽缸壁有网状格,目的增加机油存储,达到高度润滑,但加大了机油需求量,活塞容易将机油带到燃烧室。现在有些德国高端进口的润滑油已经研发出相应的油品来缓解德系车辆机油过度消耗的问题,而且都是基于ACEA(欧洲汽车制造商协会)的标准来生产次,只要车辆早期用对油品,不会造成烧机油很厉害的现象,望采纳。
第4个回答  2017-05-12
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。 现如今,烧机油如同伤病,不动刀也可以康复,不拆修也是可以解决了!本回答被网友采纳
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