第1个回答 推荐于2016-06-07
1、不要太多相信合资品牌和跟随大众选择买车
现在的国产品牌的车性能也越来越好,和合资品牌的产品在同一品质相比,性价比更高。第一次买车的人不要太过相信一些老者所说的过分夸好的合资品牌。不要到最后花了高价买了一台合资淘汰拉皮车型。
2、有些人第一次买车,不知自己应该买什么品牌的车好,左右摇摆,往往看到周围什么样的车多就买什么车。这样会让卖车的变相加价。有时同级别同价位的车型相差并不大,也可以选择一些别人买得不多的车型。
3、不要太在意车的外表和里面的空间
有些人买车往往很在意车的外表,其实一辆车的好坏,它的里面配置,内饰,动力等也是很重要的,内饰是自己看得最多的,而且动力是车的基本指标。外观都是别人看的,并不是购车的重要。
4、车的后排空间,这就要车主相对于自己的家庭,人多的或就考虑后排空间大的车型,加长版或者高端的。但是只是一般的三口之家就不用特别考虑后排,普通的就已经足够,因为后排大多是用不上的。
要看车的安全性能和动力
车的安全是一个相对的概念,所有的车都不可能是一定的安全,车的安全性是建立在安全驾驶的前提下,好的车身设计和丰富的安全配置只是给到辅助作用,所以进口车的安全性能也不一定是好。
5、动力不差就是最好的,因为跑得再快的车,也要尊纪守法跑个120KM/H,再快就超速了,你又不是赛车,没必要买个超跑80%的动力,完全是没用的。但是也不能购买小马拉大车的车型,自己会开得力不从心,所以买车时要看自己的使用情况来买,适合自己就可以。
6、要考虑涡轮增压和自动变速箱油耗的问题
涡轮增压和自然吸气只是不同的进气方式,使用体检不同,但是真正的日常使用没有什么不一样的。不要因为这样就一定要选择涡轮增压,这样会给你后面实用带来高成本。因为涡轮增压发动机工况恶劣要更好的机油,而且它使用期有一定的时间,到期一定要更换。
很多人会说自动挡车型油耗高,但现在技术不断更新后现在主流的6AT\CVT或者双离合等自动变速箱的油耗与手动挡车已经相差没有分别了,都是差不多的。
7、要考虑多连杆问题
这也是一个要注意的问题,多连杆后悬挂它有好也有坏。有多连杆后悬挂多余操控和舒适的平衡非常好,可控性和可调性也很强。但调教性的非独立悬挂和独立悬挂在常规形式的情况下很难察觉到两个的差距,多连杆结构复杂占车内空间比较多,维护麻烦,花费也高,所以没有特殊的要求选择非独立的也是可以的。
8、要清楚后期维护
不同品牌和车型的车,不同的排量和不同的地方他的后期保养的价钱也是不同的。
所以买车前一定要了解清楚,不要到买了车之后就抱怨保养费用高。
9、新的车型和进口车要慎重考虑
新上市的车型,他的价格往往会偏高,喜欢不要急于出手,等一段时间再出手,可以减少不必要的费用。不要因为面子去购买进口车,因为一但有故障,备件就要漂洋过海运过来,还要给高额的关税,这样会花费很高的费用。所以一定要慎重购买。
第2个回答 2019-02-16
4s店惯用的伎俩
手法一:移花接木
如果你去4s店买车,他们暂时没有你要的颜色或车型,于是他们会去其他公司调车,名义上好听叫做调拨,但实际你的利益就完全被破坏了。道理很简单,一旦你的车出现了问题你的发票不是他们开的,光凭合同他们完全可以赖掉叫你去找开票的公司,但开票的公司只是以经销商的名义买出,并不是直接客户,所以他们也不会负责,造成的是发票和合同对不起来,那时候呵呵你就变皮球了。
手法二:以次冲好
如果你和4s店来购车的谈判回合比较长的话,就会发现他们展厅展车为什么老换颜色和车型。道理很简单,展厅的展车每2个月就会比市场价便宜那么500或1000的卖给客户,也许你会想展车也没什么,只要便宜就好。但黑幕在于展车在2个月的千百个客户蹂躏中肯定会刮花漆面或拉坏某些小部件,往往到你手上的车都是从新做过漆的。没人想新买回来的小老婆是被人我有精神病n次过的吧。
手法三:模糊概念
如果你去4s店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费,服务费,上牌杂费什么的,其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。再说到保险费的问题了,现在4s都说保险不赚你钱,帮你打7折什么的,其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折,基本一个电话你就能省300到600不等。
手法四:时间转移
如果你去4s店他们给你一个比较便宜的价格,但和你说没现车,要你签了合同交了定金后几周内给你车(注意定金是定字,不是订字)。其实是为了打时间差。汽车的价钱在一段周期内是会变的,好比做期货。举个例子,现在市面上某车是卖100000,4s卖你98000,但和他谈好2周后交车。我敢保证2周后市场价钱保证比98000还要低。因为车的价格只会往下不会往上。但万一2周后价钱涨了,呵呵那4s店就开始拖拉战术了,不是和你说车还没到就是和你说车在路上什么的。拖到价钱有利润为止。如果你一旦失去耐心想退车时,定金和订金的概念就来了,你和4s签定的合同虽然是公式合同,但所有的4s合同都有一个共同性,客人提出不要车不管什么原因定金是不退的。
手法五:免责条款
如果你想上外地牌照的话,那我估计你在车还没上牌这段时间是睡不好吃不香的。为什么呢?呵呵因为现在江苏地区上牌很不稳定,比如无锡或扬州,南京这些地方。一会好上一会不好上。但4s店会让你在上牌前签个上牌协议什么的(每个店名字不一样),危险的是上牌的流程是先到江苏当地的国税交购置费,然后到车管所交材料上牌。是在2个地方。一旦不能上牌了,购置费不退。那时候协议就派上用场了,协议肯定是保护4s店的,他们会脱身的干干净净。你只能等呀等呀什么时候能上牌在去了。真的打起官司来,我可以向您负责的保证,您1%概率能赢就很不错了。
手法六:优惠服务
现在的4s店在和你购车签合同时往往会所送装潢2000送维修费用2000送维修金卡什么的。其实这些都是假的。举例:某车市场行情是让利11000,他们会说我让你9000再加2000装潢2000维修,加起来最少也13000总有吧。你想想真合算呀。其实2000的装潢你最多也就买付脚垫加个牌框,良心好点的在给你瓶“闻到吐”牌香水。装潢的成本价也不过300。维修更可怕,2000的费用他们100%不会让你抵零件费,只能抵工时费,一次还不能扣完。那你不是一辈子都在他们店修了。再说了,新车一般不会有什么毛病,就算出了毛病都有厂家的2年6w公里索赔做保证,坏什么换什么,没二话。搽碰的话保险公司能全赔,你想这2000你到什么年代才能用完呀。所以2000的装潢和2000的维修根本是空的。其实你拿到的车价让利不是市场价的让11000而是9300。本回答被网友采纳