10万公里的科沃兹质量表现如何?

如题所述

大家好,本期给大家带来的是《雪佛兰科沃兹这款车好吗?它各方面表现如何?》。
工业与科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,一代又一代神车横空出世,不断冲击汽车爱好车的买车要求。“秋民山战神”五菱宏光,强势出场,从未落后。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,不断吸引着年轻的购买群体。汽车行业的发展与时偕行,汽车只有找准合适的定位才能取得成功。今天要说的这款科沃兹正是如此,他是雪佛兰科沃兹这款车好吗?它各方面表现如何?
科沃兹是雪佛兰倾力缔造的一款头牌紧凑型车,它具有强劲的空间亮点,可谓与目前车主把空间大小当作选车首要标准的要求共生共发展,从而赢得很多车友的青睐及好评。不过,大家的精神生活不断提高,购车者选车要求由简单迅速变成精挑细选,颜值、省油、舒适、经济、拉风,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞品车型所击败。备受购车群体称赞的科沃兹,剔除科沃兹该项优点,那么它在其它方面是否竞争力?倘若抛开外在的优点,其内在性价比到底如何?接着,我们就对这款科沃兹进行全面的分析。
外观上看,科沃兹年轻而不失稳健,低调而富有内涵,妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面看上去比较修长,显露整车的凌厉与动感,不过相比之下车轮的款式就看上去有些平淡无奇。科沃兹内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气,显得舒适清爽,中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅,精致的内饰做工让车主不失面子,在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间,为乘客带来相当不错的设计感和视觉感受。从总体上看,科沃兹内饰是层次感与设计感的完美结合,衬托车主人格魅力。
关于动力和操控方面,采用了1.0涡轮增压发动机的科沃兹,能爆发出125Ps的马力值。变速箱使用了6挡手自一体变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体,在雪佛兰一级调教技艺的加持下,发动机和变速箱达成钻石匹配。油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。科沃兹180牛米的最大扭矩,百公里冲刺只需10秒,比起科沃兹最大的竞争对手锋范来看难分伯仲。总之,具有其动力数据的支持,科沃兹的动力表现的确不凡。
空间表现是消费者买车都需要眷注的一项指标,科沃兹作为一部车长达到4474毫米的紧凑型车,其空间表现自然不言而谕。科沃兹在车身尺寸上的数据为4474*1730*1471mm,比起捷达、锋范、福睿斯,安全不会落于下风。因其具有1471mm的车体高度,即使身高179cm的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。1730毫米的整车宽度让其看起来更加体面,最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2600mm,使其纵向深度达到新的高度,车主可轻松驾驶,后一排客人腿部可自由舒展。
在舒适度上,科沃兹在同价位车型横向比较中并不占上风。底盘调校偏硬且结实度略微不足,座包较硬,而且不具备良好的包裹性,车子通过坑洼路面会有较为强烈的震感传进车中。空调性能还行,出风均匀,制冷快,隔音降噪功效偏差,高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。而且,科沃兹并未搭配太多舒适配置,因此,科沃兹的舒适性没能令我感到满意。
科沃兹在操控上只有着不俗的表现,方向盘采用电动助力,转向轻巧,转向力度回馈好。整体略低,抓地力强,行驶过程很沉稳。综合而言,提到操控便会让人自动联想到科沃兹的操控表现。
油耗方面,得益于高燃油效率,科沃兹的平均油耗(市内+公路)仅6.4L。街区走走停停,其油耗仍然能维持在8.3L上下,而高速油耗更低,实测油耗在5.3L上下。单从油耗表现方面考虑,科沃兹在紧凑型车中着实有较好的表现,科沃兹在同档次中的油耗水平略低,帮助其获取很多的市场。
综合来说,科沃兹之所以能被竞争者尊重,其空间仅是诸多方面的一部分,同时在操控、油耗、内饰等其他维度也一样优质,都能很好地与用户要求相匹配。因此科沃兹性价比在同级车中是比较明显的。那么对于雪佛兰科沃兹这款车好吗?它各方面表现如何?各位有什么想法呢?
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第1个回答  2020-08-24
家里有三台车,科沃兹平时开的最 多的
目前科沃兹开了9万多公里接近10万公里了,三年多的时间陪我走过了很多地方。环境还是很恶劣的,工地上坑洼多灰尘大。10万公里下来全车油封的密封性依旧完好。只换过两根前减震器、四条轮胎、以及左后尾灯灯泡,除此以外就没有了。本回答被提问者采纳
第2个回答  2022-06-17
大家好,本期给大家带来的是《雪佛兰科沃兹这款车好吗?它各方面表现如何?》。
工业与科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,一代又一代神车横空出世,不断冲击汽车爱好车的买车要求。“秋民山战神”五菱宏光,强势出场,从未落后。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,不断吸引着年轻的购买群体。汽车行业的发展与时偕行,汽车只有找准合适的定位才能取得成功。今天要说的这款科沃兹正是如此,他是雪佛兰科沃兹这款车好吗?它各方面表现如何?
科沃兹是雪佛兰倾力缔造的一款头牌紧凑型车,它具有强劲的空间亮点,可谓与目前车主把空间大小当作选车首要标准的要求共生共发展,从而赢得很多车友的青睐及好评。不过,大家的精神生活不断提高,购车者选车要求由简单迅速变成精挑细选,颜值、省油、舒适、经济、拉风,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞品车型所击败。备受购车群体称赞的科沃兹,剔除科沃兹该项优点,那么它在其它方面是否竞争力?倘若抛开外在的优点,其内在性价比到底如何?接着,我们就对这款科沃兹进行全面的分析。
外观上看,科沃兹年轻而不失稳健,低调而富有内涵,妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面看上去比较修长,显露整车的凌厉与动感,不过相比之下车轮的款式就看上去有些平淡无奇。科沃兹内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气,显得舒适清爽,中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅,精致的内饰做工让车主不失面子,在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间,为乘客带来相当不错的设计感和视觉感受。从总体上看,科沃兹内饰是层次感与设计感的完美结合,衬托车主人格魅力。
关于动力和操控方面,采用了1.0涡轮增压发动机的科沃兹,能爆发出125Ps的马力值。变速箱使用了6挡手自一体变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体,在雪佛兰一级调教技艺的加持下,发动机和变速箱达成钻石匹配。油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。科沃兹180牛米的最大扭矩,百公里冲刺只需10秒,比起科沃兹最大的竞争对手锋范来看难分伯仲。总之,具有其动力数据的支持,科沃兹的动力表现的确不凡。
空间表现是消费者买车都需要眷注的一项指标,科沃兹作为一部车长达到4474毫米的紧凑型车,其空间表现自然不言而谕。科沃兹在车身尺寸上的数据为4474*1730*1471mm,比起捷达、锋范、福睿斯,安全不会落于下风。因其具有1471mm的车体高度,即使身高179cm的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。1730毫米的整车宽度让其看起来更加体面,最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2600mm,使其纵向深度达到新的高度,车主可轻松驾驶,后一排客人腿部可自由舒展。
在舒适度上,科沃兹在同价位车型横向比较中并不占上风。底盘调校偏硬且结实度略微不足,座包较硬,而且不具备良好的包裹性,车子通过坑洼路面会有较为强烈的震感传进车中。空调性能还行,出风均匀,制冷快,隔音降噪功效偏差,高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。而且,科沃兹并未搭配太多舒适配置,因此,科沃兹的舒适性没能令我感到满意。
科沃兹在操控上只有着不俗的表现,方向盘采用电动助力,转向轻巧,转向力度回馈好。整体略低,抓地力强,行驶过程很沉稳。综合而言,提到操控便会让人自动联想到科沃兹的操控表现。
油耗方面,得益于高燃油效率,科沃兹的平均油耗(市内+公路)仅6.4L。街区走走停停,其油耗仍然能维持在8.3L上下,而高速油耗更低,实测油耗在5.3L上下。单从油耗表现方面考虑,科沃兹在紧凑型车中着实有较好的表现,科沃兹在同档次中的油耗水平略低,帮助其获取很多的市场。
综合来说,科沃兹之所以能被竞争者尊重,其空间仅是诸多方面的一部分,同时在操控、油耗、内饰等其他维度也一样优质,都能很好地与用户要求相匹配。因此科沃兹性价比在同级车中是比较明显的。那么对于雪佛兰科沃兹这款车好吗?它各方面表现如何?各位有什么想法呢?
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