是一些比较冷门的车型,让二手车贩没有办法出手。
首先要说的是纳智捷,这个品牌在国内混得很惨,不仅新车没人买,就连二手车市场对它也是敬而远之。据纳智捷车主们的反映,这个品牌的质量故障很多,是修理厂的常客,而且开了一段时间之后,油耗飙升,很多人都为此感到头疼。就拿纳智捷大7来说,13年的顶配售价27.48万元,如今在二手车市场仅卖9万,而且还没人敢买,所以二手车贩子对纳智捷的车子一般都是比较反感的。
菲亚特这个品牌曾经两度进入中国市场,但一直在市场的边缘徘徊,销量非常凄凉,如今已经混不下去了。很多人或许知道,菲亚特本身是一家实力很强的车企,连法拉利、玛莎拉蒂、Jeep这些国际大牌也都是菲亚特旗下的。但进入国内市场后,菲亚特一直敷衍了事,用一套落后的技术来糊弄消费者,而且质量问题还很多,因此被消费者嫌弃。如今菲亚特再次面临退市,二手车市场也不敢收菲亚特的车。
泰汽车我们都很熟悉,这个品牌本身的技术实力很一般,但凭借着一流的模仿能力而迅速走红,销量也随之水涨船高。以众泰SR9为例,这款车因为模仿了保时捷的外观设计而出名,曾经销量也很高。但很快这款车就没落了,因为这款车不仅质量比较差,而且发动机油耗还很高。现在整个众泰汽车的口碑都不是很好,不仅消费者不喜欢,就连二手车贩子也怕收到众泰的车子。