本人上汽员工
买志俊，我的车就是这个，内部买的
8.2W
这车底盘很抗造，B级车空间大，维修方便便宜。质量相当稳定(成熟)，比同门的朗逸强。
事实上上海大众不想造这车，这车利润很低了，把他拉去南京厂造了以降低成本。自己增产利润更高的朗逸,新帕萨特，拉动上海GDP。所以志俊划算，很值的。缺点不多说;难看噪音大，有的车跑偏(5000公里去做个4轮定位搞定)
桑塔纳NF。内部有两种情况:
1.NF用现在桑塔纳lp25平台，那就是志俊的改款。就像3000和vista一样
，换汤不换药。所以你买的志俊不会淘汰的。就是同一部拉皮车了。
2.如用宝来朗逸的pQ34平台
，那对不起，那NF不是B级车了变成A级车了。并且明年要是出来的话肯定不是这个价格起码和朗逸一个价。而且刚出来是个怪胎。可靠性不会好过志俊的，看看朗逸就知道(修车的都知道，朗逸不如志俊可靠,开几年就知道了)。
不要等NF。不值得。
保值率:这车开到你都看不下去还能跑
(自己开基本50万公里发动机无大修)，保值率会低么?建议多开几年再卖，桑塔纳系列急着买不划算。
说到捷达，好车，但不适合商务用。适合自己开，这车悬挂硬操控不错，整体感比志俊强。
你要肯再加点钱直接领驭，真正的好车!老奥迪平台的。
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