喷油脉宽怠速370ms

如题所述

推荐答案 2019-11-14

怠速时喷油脉宽在2~4ms之间，加速的时候增加，急减速变为2ms以下，有的车为0（减速断油功能）。影响喷油脉宽的因素有很多，水温信号、氧传感器信号、空气流量计信号、进气温度传感器信号、进气压力传感器信号、节气门位置传感器信号等，这些都会直接或简介的影响到喷油脉宽。所以只有好好的分析数据流才能找到故障点的存在。除了电控方面，机械部分也会影响，比如喷油嘴脏堵（致使喷油量减少，氧传感器检测为混合气太稀，反馈给电脑，电脑就会误认为喷油时间太短，从而调整喷油脉宽）、点火时间、汽缸压力。慢慢来吧，祝你好运

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第1个回答 2020-03-11

喷油脉宽的数值单位是毫秒（ms），参数显示的数值越大，表示喷油器每次打开喷油的时间较长，发动机将获得较浓的混合气；参数显示的数值越小，表示喷油器每次打开喷油的时间越短，发动机将获得较稀的混合气。喷油脉宽没有一个固定的标准，它将随着发动机转速、负荷和进气量的不同而变化，ecu根据这些指标来计算或查询数据库得出具体的喷油脉宽数值，一般脉宽范围在1.5ms到2.9ms之间。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】本回答被提问者采纳

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怠速喷油脉宽正常值是多少答：正常情况下，喷油脉宽的数值单位为毫秒ms，其正常值在1.5ms至2.9ms之间。参数显示的数值越大，喷油器每次打开喷油所需的时间越长，发动机获得的混合气就会越浓。参数显示值越小，意味着喷油器每次开始喷油的时间越短，发动机获得的混合气越稀。在汽车领域，喷油脉宽是一个非常重要的参数。它直接关系到...

怠速喷油脉宽正常值是多少?答：热车怠速正常运行时，脉宽一般为1.5ms到2.9ms之间。喷油脉宽指的是发动机行车电脑控制喷油器每次喷油的时间长度，是发动机喷油器工作是否正常的最主要指标。发动机油路中油压一定，因此喷油时流速也一定，喷油量只能通过喷油持续时间来控制。由于电喷发动机电子喷油嘴是通过电磁阀来控制开闭，而发动机转速较高...

怠速喷油脉宽正常值是多少答：热车怠速正常运行时，脉宽一般为1.5ms--2.9ms。如果脉宽达到2.9--5.5ms一般是喷嘴有堵的现象。新车运行一段时间后，喷嘴就有不同程度的堵塞，使喷油量减少，电脑认为空燃比增大(即稀)，怠速下降，会修正喷油脉宽、修正怠速控制信号，使怠速达到目标转速值。这个循环反复进行，怠速脉宽就越来越大。同...

怠速喷油脉宽正常值是多少?答：在热车怠速正常运行时，喷油脉宽通常处于1.5ms至2.9ms之间。喷油脉宽是发动机行车电脑控制喷油器每次喷油的时间长度，被视为评估发动机喷油器工作状况的最重要指标。由于发动机油路中的油压保持恒定，喷油时的流速也是固定的，因此喷油量主要通过控制喷油持续时间来实现。现代电喷发动机的电子喷油嘴采用电磁阀...

怠速喷油脉宽高的原因?答：当车辆遭遇怠速喷油脉宽异常时，首要步骤是检查氧传感器和水温传感器的性能。如果发现它们存在老化迹象，务必及时替换为新品。若怠速转速正常，但喷油脉宽依然过高，这可能是节气门位置传感器或水温传感器信号出现失真的结果。此时，对氧传感器进行故障诊断至关重要，一旦确认问题，应立即更换新的氧传感器来解决问题...

油耗很高,是否为喷油脉宽高的缘故???答：该车油耗增加，建议检查一下火花塞是否良好，缸线是否漏电，如有问题，更换就好！

怠速喷油脉宽高的原因?答：怠速喷油脉宽高的原因：1、检测氧传感器，水温传感器有没有出现老化的现象，如果老化了就更换新的；2、喷油脉宽过高，一般要配合怠速转速看的，怠速高，脉宽大，一般是节气门位置传感器、水温传感器信号失真造成的；3、如果怠速正常，喷射脉宽还是高的话，那么就是氧传感器故障造成的。百万购车补贴 ...

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