150万降到88万，雷克萨斯LS降60万，为什么还是卖不过奔驰S级呢？

Question

如题所述

Answer 1

　　雷克萨斯以前叫凌志，后来起了这个洋名，感觉已经开始进入豪车界了，但是比起传统的宝马奔驰奥迪，顶多只能算是二线豪华品牌。

　　其实从配置上看雷克萨斯LS跟BBA的宝马7系、奥迪A8L、奔驰S是有一拼的，但是一线品牌就是一线品牌，奔驰宝马奥迪其实已经把这个档次的市场切分的差不多了，雷克萨斯LS现在只能是通过降价，同时保持高配置来硬切入市场。

　　新LS已不再是上一代的8缸自然吸气4.6排量，而只有6缸3.5，动力差多了，音响比LS460的马克莱文森也差别大。

国内市场对于宝马、奔驰、奥迪的品牌认知度太高了，甚至具象到了某些场景，认知度极高，你要是开个开个雷克萨斯，说不定有人不认识。国人是讲究面子的，你开个奔驰去接待还是雷克萨斯？其实这也是最终销量的体现。

　　

但是雷克萨斯ES系列在跟宝马3系、奥迪A4L、奔驰E级的竞争中，逐渐找到了一点感觉，首先新车上市后指导价还涨了，你还别说优惠，不加价就算不错了。如果你真的能读懂雷克萨斯，或者说对他有情怀，那么买它没问题。毕竟每个人的追求不一样，我们不能把自己的想法强加在别人身上。

　　

也有人说要实用就雷克萨斯，要装就奔驰，要驾驶感受就宝马，要科技感就是奥迪，一句话将几个豪车安排的稳稳当当的，也是目前几个品牌他们传达出来的价值。

　　雷克萨斯想进入一线品牌，必然还是要跟BBA硬拼的，车主们可以看好时机，等待机会，毕竟销量跟价格很重要，性价比说明一些，该入手时就入手。雷车不是一线豪牌，但是中规中矩，技术陈旧，所以接踵的自然是相对的低故障率。各有优缺点，买车看自己的需求就好了。

　　

Answer 2

雷克萨斯LS就是裤裆里插扁担自己抬自己！ES非要和E系A6和5系比，但是ES和亚洲龙同平台，LS真是水平也就是和E56差不多非要和BBA的D级比！消费者又不傻！

Answer 3

因为这辆车在性能方面和奔驰S级相比的话是有一些差距的，而且配置并不是很高，整体的效果比奔驰S级要差很多，所以这辆车卖不过奔驰S级。

Answer 4

雷克萨斯LS这款车的性能和动力比不上奔驰S级这款车。自然就卖不过奔驰S级轿车。

Answer 5

自己玩崩的，重心偏ES，宣传做的也不高，当初打S真的赢过