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汽车空调变排量压缩机系统和定排量压缩机系统低压口的压力有大的区别吗?
如题所述
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推荐答案 推荐于2016-06-28
有区别的。
定排量压缩机:不同工况(温度、转速、模式)下,排量不变,因此,低压压力变化大。高温、怠速下,可达3bar。低温、高速下,低于1.6bar(取决于温控)是进行化霜保护,反复波动。
变排量压缩机:吸气压力高于1.6bar时,压缩机始终大排量运转。当排量富裕,导致低压要低于1.6bar时,减小排量以使低压维持在1.6bar附近。只有当(极个别情况下)排量最小时,一般是最大排量的10%, 仍然低压会下降时,切断压缩机化霜保护。
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第1个回答 2012-06-14
变排量压缩机全排量工作时,与定排量压缩机的低压无区别。当变排量压缩机小排量工作时,压缩机低压维持在设定压力,比定排量压缩机的低压要高上一些。
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汽车空调定
排和变排
的区别?
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汽车空调定排和变排的区别
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。其中,定排量压缩机在不同工况下,如温度、转速和模式的变化下,其排量是不变的,因此低压压力的变化较大。在高温和怠速状态下,其压力可达3bar,而在低温和高速状态下,低压压力会低于1.6bar(取决于温控)...
汽车空调定
排和变排
的区别?
答:
在高温和怠速状态下,定排量压缩机的低压压力可达3bar,而在低温和高速状态下,低压压力会低于1.6bar
,具体取决于温控。而变排量压缩机则在吸气压力高于1.6bar时始终大排量运转,当排量富裕时,低压会维持在1.6bar附近。只有在极个别情况下,低压会下降时,才会切断压缩机进行化霜保护。需要注意的是,...
定排量压缩机与变排量有
何不同?
答:
1、定
排量空调压缩机的排气量
是随着发动机的转速的提高而成比例提高的,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现,当温度达到设定的温度,空调压缩机停止工作;当温度升高后,压缩机开始工作。
定排量压缩机
也受
空调系统压力
...
汽车空调压缩机定排量和变排量有
什么
区别及
工作原理视频
答:
定排量压缩机
也受
空调系统压力的
控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。2、
变排量压缩机
可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器m风口的温度信号,而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节m风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的...
汽车空调
高
低压
管区分
答:
高压
与低压
管的区分<!--对于
空调系统的
维护至关重要。维修时,可根据管路的粗细来判断其类型。从冷凝器到膨胀阀的精细管路需特别小心处理,以免损伤。
汽车空调
压缩机作为风冷系统的核心,负责压缩和输送制冷剂蒸气。压缩机有恒定排量和可变排量两种类型,
定排量压缩机和变排量压缩机
是常见的选择。维修和...
汽车空调压缩机?
答:
--和
变排量
<!--两类。
定排量压缩机的
排气量与发动机转速成正比,无法随制冷需求自动调节功率输出,对油耗影响较大。其控制机制是通过检测蒸发器出风口温度,一旦达到设定值,压缩机电磁离合器便会松开,压缩机停止工作。当温度升高,离合器结合,压缩机重新启动。同时,它还受到
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制约,当管路...
汽车空调压缩机压力
多少为正常 汽车空调压缩机功率
答:
接着,连接加氟设备到室外机的低压阀侧,进行测压加氟。这是一个关键步骤,对于保证
空调系统的压力
平衡至关重要。在加氟过程中,压缩机类型也需考虑。
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