从性价比来看，瑞虎8比较合适。
今年5月28日奇瑞汽车旗下瑞虎SUV家族旗舰车型——全新一代瑞虎8于成都量子光竞技中心正式上市，和2020款吉利博越同为年轻化的趋向,但设计语言很是不同,全新一代瑞虎8更显霸气和阳刚,吉利博越整体的设计更偏向端庄稳重。不过回归本质，全新一代瑞虎8和2020款吉利博越本质上还是四缸和三缸的角逐。动力、油耗、稳定性各个性能指标相互追赶,让两车成了针锋相对的对手。
其实在“谈三色变”的时代里,三缸机总会给人带来一种心理上的阻碍,这种担心到了现在其实不无道理,三缸机和四缸机先天的物理特性不同,铸就了这种“固执观念”。
动力方面,这绝对是全新一代瑞虎8引以为傲的部分，是首款严格满足国六标准的车型。其所搭载的1.6T发动机。发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。并且在调校上实现了动力和油耗之间的平衡,国家工信部的官方数据显示，百公里7.4L的油耗具有不俗的竞争实力。
对比全新一代瑞虎8,吉利博越的“内心”是一部1.8T涡轮三缸机, 发动机最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，具有一定的竞争力。结合综合素质来看,三缸发动机的稳定性具有不可未知性。过于激烈的调教背后,三缸发动机能否兼顾实用性就变得难说了。
在排放法规日渐严格的今天,国六的出台，无疑给国产自主品牌带来巨大的挑战，奇瑞汽车选择自主创新，推出最强中国芯的国六四缸发动机；
而2020款吉利博越采用的三缸发动机发动机存在劣势,这部分的缺点无法靠“打补丁”来弥补。三缸机抖动的解决方法付出成本大,可见单独使用三缸机作为动力来源是值得考虑的。
即使采用技术手段,三缸机也不如四缸机天生平顺。首先,三缸机天生比四缸机震动大30%以上,三缸机为了能够抑制噪音和震动,采用了平衡轴、双质量飞轮等技术,但是始终无法和天生平顺的四缸机相比。其次,成本也居高不下。三缸机的初衷是节省发动机成本,通过打补丁的方式反而画蛇添足,成本依旧居高不下,并且可靠性不佳带来的后期维护成本,还会高于四缸机。
相比较售后网点，瑞虎8多
综合考虑，建议选择观致5.因为没啥毛病，安全性高本回答被网友采纳