奥迪Q7自06年开始在国内市场上市，这台车可能在我心目中一直停留在那个虎头虎脑的外形上，而近些年全新Q7的发布可谓是掀起了一阵汽车圈的狂潮，它的外形不再臃肿，开始走硬朗的肌肉风格，而对于新Q7的评论可谓是褒贬不一，有人说它变得更精神更有气质了，还有人说它不如以前霸气了，而这代Q7的外形并没有上代Q7坚持的那么长久。
近日一汽大众奥迪曝光了一组关于新款奥迪Q7的售价信息，新车将推出3款车型，官方售价区间为68.88-86.68万元，在此之外奥迪还专为国内用户推出了3款限量版车型，主要在配置上较普通版车型进行了大量增配，限量版车型的售价区间为69.98-96.88万元。新车在动力方面依然沿用了现款的2.0T和3.0T发动机，主要在外观的细节配置方面做了进一步升级。目前，在国内已出现路试新车，新款Q7将于4月下旬正式在国内上市。
外形方面，作为中期改款车型，新Q7沿用了现款车薪的整体轮廓，但是在细节方面做了更加精致的改动。中网部分从六边形改为最新的八边形设计，内部布局从之前的横向饰条变为纵向，而每跟饰条的间距也比较宽大。前灯组进行了全新的设计，棱角分明轮廓较现款车型更加的“有神“，下方的贯穿式进气口运动感极强。整个前脸在视觉上更加运动前卫，改写了现款车型呆板的外形设计。
车身侧面，新车沿用了现款车型的设计风格，硬朗平直的车身线条让整个车身显得十分修长，不过对比最早的Q7来看新款车型虽然改掉了之前的臃肿，但就像减肥过度一样在车身侧面看起来有些单薄。车尾部分，这台新Q7如果不看尾标的话和Q5几乎是一模一样，而尾灯方面大多借鉴了第一代Q7的设计，夜晚在点亮的时候辨识度极高。尺寸方面新车较现款车型进行了微调，长宽高分别为：5069mm×1970mm×1741mm，轴距3001mm。
虽然这次Q7的换代并没有那么的翻天地覆，但可以看出奥迪也在尽量的将新车做的更加均衡，这可能也是奥迪有史以来中期改款变化最大的车型了。
内饰部分，新车放弃了现款的极简风格的升降屏内饰设计，而是使用了奥迪全新的家族式设计，这也是为数不多的中期改款就换内饰的车型，12.3英寸的全液晶仪仪表显示界面十分惊艳，而中控台上的10.1+8.6英寸的双屏设计也是奥迪的正常发挥，车内大量的黑色的烤漆饰板与银色饰条进行了完美的搭配，方向盘也换成了三幅平底式，再加上颜色丰富的内部氛围灯，新款奥迪Q7的整个内饰流露出来的设计感与科技感不言而喻。
而配置方面，新款Q7较现款车型进行了大量增配，其中3.0T车型的升级最为明显。
3.0T Sline 运动版增加：
矩阵式LED大灯（现款加装需14100元）
手机无线充电（现款无）
360°影像（现款视觉包加装需17200元）
自适应空气悬挂（现款加装需30200元）
奥迪豪华空气质量包（现款夏季包加装需15000元）
3.0T Sline 尊贵型增加：
激光大灯（现款无）
无线充电（现款无）
自动泊车（现款加装需5700元）
奥迪豪华空气质量包（现款夏季包加装需15000元）
侧向辅助包（现款选装需8300元）
动力部分，新车依然搭载2.0T和3.0T两款动力组合，还将加入48V轻混系统进行动力和功耗上的加持，其中2.0T发动机的最大功率252马力，峰值扭矩370牛.米，而3.0T发动机的数据较现款有了进一步提升，可以爆发出333马力和500牛.米的良好数据，与之匹配的是一台8速手自一体的变速箱新车的零百加速时间也仅需6.2秒，其次新款Q7全系配备了奥迪一直引以为傲的新一代quattro全轮驱动系统。
最后给大家带来了一组新款SQ7的高清图赏，一起欣赏下吧！
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