15万是大家非常常见的购车预算，不过在这个价位也有非常多的好车可以选，比如低配红旗H5与高配的思域、高配的思域如何选，恐怕也难倒了不少人，今天我们就来聊聊这个话题。
红旗 - 红旗H5
红旗H5在外观设计方面，整体非常符合主流汽车市场的审美，看上去大气而又不乏年轻运动。正面望去，“开眼角”式的全系LED大灯组配上直瀑式的“大嘴”进气格栅气势十足，而发动机舱盖中间的那个竖起的“红旗”，则提升了不少的辨识度，很有豪车范儿。车侧线条谈不上多惊艳，相比正脸稍显“中庸”，不过4945/1845/1470mm的长宽高，2875mm的轴距，让红旗H5在一众中级车中显得很拔份儿。尾部的话同样中规中矩，也就是带动态流水效果的尾灯比较突出，辨识度再度加分。
内饰方面，红旗H5就显得比较主流，言外之意就是没啥特色，全系标配10英寸中控触摸屏、全系标配皮质座椅（两款高配真皮，其他四款仿皮）算是个亮点，但规规矩矩的整体布局总觉得有些眼熟。这里聊一聊红旗的车机系统，功能方面导航音乐、语音交互啥的都有，但也就是仅限于有，UI设计与实际体验还处于主流水准，并不能用“完美”来形容。此外还有个槽点，四款高配车型只支持百度CarLife手机互联，并不支持苹果CarPlay，场面有些尴尬。
本田 - 思域
去年完成改款的思域外观越来越运动，矩阵大灯、熏黑中网、中置单出的排气，配上崭新的柠檬黄配色，这个外观确实能够吸引年轻一代的眼球。 尺寸方面，思域的长宽高分别达到了4658*1800*1416（mm），轴距则为2700mm，依旧是标准的紧凑级家轿身材，而且本田一贯有“空间魔术师”的美誉，后排空间在同级当中非常不错。尾部设计方面，C字型尾灯点亮后的辨识度非常不错，配上那个微微上翘的小鸭尾，依旧营造出非常不错的运动感。 排气也是此次的亮点，非常运动别致。
动力方面还是老样子，东风本田思域提供两款发动机（1.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机）可选，1.0T涡轮增压发动机最大功率92kW，峰值扭矩173N·m，全系匹配CVT，工信部给出的百公里综合油耗仅需5L，表现非常不错；1.5T涡轮增压发动机最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，匹配6速手动或CVT，工信部给出的百公里综合油耗最低仅需5.4L，官方给出的百公里加速最低仅需8.5秒，直线加速表现非常耀眼，在同级中也是凤毛麟角的存在，运动不是白吹的！
斯柯达速派
斯柯达速派大概是大众车系中最“低调”的中级车了，虽然销量不佳，与大众CC差不多，但它的性价比还真不错。同样是MQB平台，它的入门售价比帕萨特更低。外观方面无需多言，斯柯达家族式的直瀑式格栅+修长大灯，看着很有立体感，并不比热销的同门兄弟逊色，同时车身线条更显高级，尺寸方面也基本与帕萨特不相上下。尾部则用?KODA字母取代了以前的logo，有些“大众带字母”的感觉。
动力方面，斯柯达速派依然是大众经典的提供1.4T加2.0T高低功率涡轮增压发动机三种可选，输出数据分别为最大功率110kW、峰值扭矩250N·m，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m以及最大功率162kW、峰值扭矩350N·m，全系匹配7速双离合，与兄弟车型帕萨特、迈腾基本相同。油耗方面，工信部给出的1.4T版本百公里综合油耗为5.8L，工信部给出的2.0T低功率版本百公里综合油耗为6.1L，工信部给出的2.0T高功率版本百公里综合油耗为6.7L，不得不说这套动力总成还是非常高效的。同时也能带来不错的加速体验，入门的1.4T版本就能跑到9秒以内（0-100KM/H）。
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