自从冬天到来时，给了我一种清爽的感觉，给了我一种朦胧的感觉，给了我一种怀念的感觉，记得上一个冬天，那时的我上下班还是电动车代步，对于寒风呼啸的冬季我是心生恐惧的，今年终于可以过一个温暖的冬天了，现在的感觉却是那么的轻松快乐，那么的逍遥自在。 所有美好皆因一个你，大众途岳，途岳的整体操控性还是很好的，每一个动作都会非常快速的反应到车上面，无论是转向还是刹车都非常敏感，而且这款车的底盘比较偏硬，所以在高速上行驶时会特别稳，缺点就是过坑，或者过减速带的时候有点颠簸。不过车子整体的表现还是相当的满意的。你觉得值他就值，用不着听别人怎么说。鞋子舒不舒服，脚才知道。我是觉得很满意的。个人感觉避震还好，没有像以前的大众车一样，过个障碍物声音很很响，反馈感很强，现在相对避震软了很多，还有隔音也提高了不少，值得欣慰。
外观大气硬朗，岩石切割的线条，棱角分明，正正方方的，看着一脸正气的样子。 前脸很像途昂的“小老弟”，扁平式的车头，醒目的矩阵式三眼一体的LED大灯，整体看起来颜值很高。
外观还是不错的，算是比较好看的那种造型，我是非常喜欢这个外观的。在停车场能一眼就认出我的车，时尚年轻超好看。 第一眼看去就是大，感觉实车要比照片上的好看多了去了。
细节处理的很好，也很到位。
途岳这款车就是小的途昂，算是可以说霸气的一种了，线条、格栅啥的都很突出。
身段也很好，这身材棒棒哒！
车轮子很有造型感，萝卜青菜各有所爱吧，我个人觉得性价比不错，虽然新车没优惠，但是这个配置配上这个价格，我觉得这次大众还算良心的。
内饰中规中矩，这方面大众感觉一直没有很好地改善，感觉跟大众其他车型都一样，但是用料能看得出，还不错。
内饰设计挺具有科技感，整个视觉感比较有时尚气息，并且功能区域也是分布合理又细致。
方向蓝操控比较准，比较灵活，不重，质感好可能之前开的是国产便宜的车的原因，一对比，感觉非常流畅，起步会稍微有点肉，不过舍得给力还有可以的，2-3档转速稍高点，提速很快家用1.4T够用了，毕竟也没要求动力多好什么的，够用足矣，动力平顺性还不错，换挡的时候，会有顿挫感，会有点，但是不是很大，能接受。
这个装潢风格还行吧，虽然不是很喜欢但也不讨厌，该有的配置很齐全，大屏的分辨率不错，很清晰，操控响应也快，丝毫都不鸡肋。
空间基本都没什么问题，够用肯定是够用的，车内的空间很宽敞，车顶搭载了全景的天窗，坐起来也没什么压抑感，我174的个子，136的体重，身材算是比较中等的一类了，坐前坐后都舒坦，但是后排座的凸起确实有点碍人。后备箱是挺大的，储物设计的不错，面积深，宽度也敞，我媳妇买的两家用旋风桶的拖把横着放完全不是问题。
新车异味一般，多放了几个炭包、水果皮祛味祛的快。高速胎噪大，我只有放音乐才会觉耳朵舒服点，不然会烦心。车内的空间以及座椅的舒适感的话倒是没什么Bug，软硬很适中，视野亮敞，乘坐也不压抑。
后备箱比较满意，空间是比较大的，可以放很多的东西，我平时也就在市区内跑跑，还是不错的。整体感觉还是很满意的。外观，质感，稳重，动力等中控设计都比较喜欢，LED大灯很喜欢，这个非常满意，有几次我开车近光，会车时，对我闪灯，以为开的是远光，舒适性也不错~~好啦，今天先分享这么多吧，等首保过后，再来上贴。