G242次列车是由厦门北开往青岛的高铁，列车全程：2043公里，运行时间：12小时41分钟。07:45分从厦门北始发，途径23个站，于20:26分到达终点站青岛站。下图是途经站点信息：
厦门北站是中国国家铁路网规划中“四纵四横”沿海快速铁路的一个重要客运站，福厦铁路、厦深铁路、龙厦铁路在此交会，使其成为东南沿海最大的综合交通枢纽之一。
青岛站位于中国山东省青岛市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。
此次运行的厦门北至青岛G242经停福建省、安徽省和山东省的地市站台。
扩展资料：
自2015年7月1日零时起，济南铁路局实行新的列车运行图，届时青岛至合肥高铁将延长至厦门北，这也是青岛至厦门首开高铁，将结束青岛至厦门不通火车的历史。
厦门至青岛的高铁线路共由合新高速铁路、合福高速铁路和福厦高速铁路组成。
1、合新高速铁路线路起于合肥市，从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。在新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到连云港，然后再接入在建的青连铁路，最终到达青岛。
2、合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉快速客运通道、沪昆高铁、浦建龙梅铁路、南三龙铁路相交，南连福州枢纽。
3、福厦漳高速铁路，简称福厦漳高铁，又名福厦漳客运专线，是一条连接福州市与漳州市的高速铁路，福厦漳高速铁路客运车站共有8座，由北向南分别为：福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站、漳州站。
参考资料来源：人民网-青岛至厦门首开高铁 7月起青京将开直达特快
参考资料来源：百度百科-合福高速铁路
参考资料来源：百度百科-福厦高速铁路
参考资料来源：百度百科-合新高速铁路
京福高铁何时开通
中国政府近日发出交通规划纲要文件，显示计划把全国综合立体交通网覆盖至台湾，有「福州至台北」这样一条支线。把交通基建修到台湾的规划引起网民注意后，国台办旗下新闻网站《中国台湾网》表示，中国搞基建是专业的，把路修到台湾也是认真的，两岸统一是历史大势，这不是民进党设置几道政策障碍就能阻挡的。
中共中央、国务院2月底印发《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。其中提出，国家综合立体交通网主骨架布局由6条主轴组成，在「京津冀—粤港澳主轴」当中出现了「福州至台北」支线。
《中国台湾网》日前发表评论文章，形容高铁要修到台湾省，这可不是说说而已。连接北京与福建福州的京福高速铁路已建成通车，京福高铁的重要延伸段——福平铁路去年7月也全线铺轨贯通，直达距离台湾最近的平潭岛。有网友称，京台高速还差最后一截了。
文章表示，全国高速公路、铁路建设是一盘棋，台湾省当然是必不可少的重要一环。事实上，把高铁修到台湾这件事早已着手进行。早在2004年，《国家高速公路网规划》中就布局了台北；2008年的《中长期铁路网规划（2008年调整）》中，福州到台湾的信道就显示为「规划研究铁路」。
文章提及，新发表《国家综合立体交通网规划纲要》中，规划期明确提到的时间节点是2021至2035年，远景展望到本世纪中叶，而2049年新中国成立100周年，根据十九大报告提出的时间表和路线图，那时中国将建成社会主义现代化强国。
文章续称，虽然台湾岛内有些媒体和网友们急着跳脚，称规划是「天方夜谭」，但「搞基建，我们是专业的；把路修到台湾，我们也是认真的。」「即便当前两岸关系复杂严峻，但两岸融合发展已是时代潮流，两岸统一，更是历史大势。这不是民进党当局或岛内台独势力颁布几条『绿色独裁法令』，设置几道政策障碍就能阻挡的。
京福高铁经过几个站
楼主，我现在就是在婺源的京福高铁闽赣1标中铁十一局的，我们现在婺源晓起项目部。目前我们这个标段5个隧道只完成3个，进度虽然还算很快，合同上市2013年67月。。由于国家财政计划有变。。据现在情况估计，最少也得到2014年才能通车。。。。这个京福高现在要改名了叫京港澳高铁。。也算是为我国台湾的工作做准备。。要只详情。楼主可以QQ详谈！511354525！
中国十大高铁枢纽城市
01 北京南 ---- 08:45 ----
02 天津南 09:19 09:22 3分钟
03 德州东 10:06 10:12 6分钟
04 济南西 10:36 10:38 2分钟
05 曲阜东 11:10 11:18 8分钟
06 徐州东 11:54 12:00 6分钟
07 南京南 13:14 13:17 3分钟
08 宜兴 13:51 13:53 2分钟
09 湖州 14:11 14:13 2分钟
10 杭州东 14:35 14:47 12分钟
11 绍兴北 15:09 15:11 2分钟
12 余姚北 15:29 15:33 4分钟
13 宁波 15:54 16:01 7分钟
14 三门县 16:39 16:41 2分钟
15 台州 17:00 17:02 2分钟
16 温岭 17:13 17:15 2分钟
17 乐清 17:39 17:41 2分钟
18 温州南 17:58 18:01 3分钟
19 苍南 18:25 18:27 2分钟
20 霞浦 18:59 19:01 2分钟
21 宁德 19:23 19:26 3分钟
22 福州南 20:01
第一名，郑州。郑州在普铁时代已经是全国第一的铁路枢纽，到了高铁时代依然独占鳌头。
第二名，西安。西安是继郑州后的第二大米字型高铁枢纽，是陇海高铁和包海高铁的交汇枢纽，再加上西成高铁、西武高铁、西银高铁和西太高铁，形成八大方向的米字型高铁枢纽。
第三名，合肥。合肥将拥有九大方向的高铁，分别是沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、郑合高铁、合安九高铁、合新高铁。
第四名，北京。之所以把北京排在第四，是因为前三个都是米字型高铁枢纽。论客流和重要性，北京都应该排在第一，但是北京的短板是位置靠北，线路偏少。
第五名，武汉。武汉地处中国四大城市群的中心位置，有就省通衢之称，是长江中游最重要的综合性枢纽，重要性不言而喻。
第六名，重庆。四大直辖市之一，长江上游最重要的综合交通枢纽。是沿江高铁、郑渝高铁、西渝高铁、渝贵高铁的交汇点，是四川盆地的东大门。
第七名，广州。珠三角的综合交通中心，南方沿海门户城市。主要高铁有京广港高铁、贵广高铁、南广高铁等。
第八名，上海。长三角的综合交通中心，国内的经济中心。主要高铁有京沪高铁、沪杭高铁、沪苏湖高铁。
第九名，长沙。是京广高铁和沪昆高铁的交汇点枢纽，是中部地区的重要交通枢纽之一，规划有渝长厦高铁。
第十名，成都。号称中国第五城，仅次于京沪穗深，四川盆地的交通枢纽城市。