（一）检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。
（二）若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
二、提取新车时需仔细检查的项目
（一）验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。
（二）发动机部分
1．水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。
2．引擎机油液面，油质。
3．发电机，压缩机等皮带松紧度。
4．电瓶电解液面，蓄电量。
5．刹车总泵油液面及是否泄漏。
6．雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。
7．各汽油管夹及各软管有否泄漏。
8．电线接头插入及定位情况。
9．变速箱油面。
10．空调制冷剂是否缺少，干燥罐及接头是否泄漏。
11．电动风扇（冷气及水箱）作动。
12．发动车，听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。
13．启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750-800转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。
14．注意发动机工况
汽车的发动机在做保养时需要做一样调整，那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致，这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。如果调整不好，可能产生车子在怠速附近无力，或是
油耗过大，或是车子因积碳影响发动机各机件使用。在布吉通利华已可调整，可以放心前往这家店。可以再让他们给空调的排水口加条管，免费的。
（三）外观部分
1．漆面外观（刮伤，异色，斑点等），有无划痕、凹陷。
2．门缝、前后车灯缝隙是否均匀。
3．引擎盖，车门，保险杠，行李箱（面差，间隙）。
4．车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。
5．车门踏板及门框压条，水槽，外观。
6．前后风档玻璃及门窗玻璃外观。
7．轮胎：胎压（含备胎），胎纹，螺栓，螺帽之扭力。
8．安装各轮毂饰盖。
9．发动机盖及全车各锁功能及对准。
10．坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。
（四）车内部分
1．仪表板外观及功能。
2．手刹拉杆作用。
3．杂物箱外观及手套开关作用。
4．里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的
经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的
人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
5．门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观（刮伤，皱）。
6．座椅安全带动作功能。
7．电（手）动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8．烟灰缸动作。
9．座椅外观及性能。
10．车顶把手，顶饰板及压（饰）条外观固定。
11．遮阳板，电（手）动后照镜作动及开关。
12．后座包裹板，音响喇叭座外观。
13．内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14．地毯平整，扣牢，定位。
15．检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16．坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
（五）灯光及开关
1．大灯（远灯，近灯）。
2．方向灯，故障警告灯（前，后，左，右）。
3．车幅灯，尾灯，牌照灯。
4．雾灯及除雾线。
5．刹车灯（第三刹车灯），倒车灯。
6．室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7．引擎室工作灯。
8．仪表照明警告及指示灯。
（六）空调及音响
1．A/C开关，风量开关。
2．冷热调节功能开关（热度，冷度）。
3．试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。
4．室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5．音响（音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等）。
6．电子时钟时刻调整。
（二）若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
二、提取新车时需仔细检查的项目
（一）验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。
（二）发动机部分
1．水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。
2．引擎机油液面，油质。
3．发电机，压缩机等皮带松紧度。
4．电瓶电解液面，蓄电量。
5．刹车总泵油液面及是否泄漏。
6．雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。
7．各汽油管夹及各软管有否泄漏。
8．电线接头插入及定位情况。
9．变速箱油面。
10．空调制冷剂是否缺少，干燥罐及接头是否泄漏。
11．电动风扇（冷气及水箱）作动。
12．发动车，听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。
13．启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750-800转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。
14．注意发动机工况
汽车的发动机在做保养时需要做一样调整，那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致，这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。如果调整不好，可能产生车子在怠速附近无力，或是
油耗过大，或是车子因积碳影响发动机各机件使用。在布吉通利华已可调整，可以放心前往这家店。可以再让他们给空调的排水口加条管，免费的。
（三）外观部分
1．漆面外观（刮伤，异色，斑点等），有无划痕、凹陷。
2．门缝、前后车灯缝隙是否均匀。
3．引擎盖，车门，保险杠，行李箱（面差，间隙）。
4．车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。
5．车门踏板及门框压条，水槽，外观。
6．前后风档玻璃及门窗玻璃外观。
7．轮胎：胎压（含备胎），胎纹，螺栓，螺帽之扭力。
8．安装各轮毂饰盖。
9．发动机盖及全车各锁功能及对准。
10．坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。
（四）车内部分
1．仪表板外观及功能。
2．手刹拉杆作用。
3．杂物箱外观及手套开关作用。
4．里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的
经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的
人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
5．门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观（刮伤，皱）。
6．座椅安全带动作功能。
7．电（手）动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8．烟灰缸动作。
9．座椅外观及性能。
10．车顶把手，顶饰板及压（饰）条外观固定。
11．遮阳板，电（手）动后照镜作动及开关。
12．后座包裹板，音响喇叭座外观。
13．内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14．地毯平整，扣牢，定位。
15．检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16．坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
（五）灯光及开关
1．大灯（远灯，近灯）。
2．方向灯，故障警告灯（前，后，左，右）。
3．车幅灯，尾灯，牌照灯。
4．雾灯及除雾线。
5．刹车灯（第三刹车灯），倒车灯。
6．室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7．引擎室工作灯。
8．仪表照明警告及指示灯。
（六）空调及音响
1．A/C开关，风量开关。
2．冷热调节功能开关（热度，冷度）。
3．试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。
4．室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5．音响（音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等）。
6．电子时钟时刻调整。
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第1个回答 2022-10-31
提车最需要注意的步骤就是验车了，验车的目的主要就是为了了解这款车的具体状况，毕竟谁也不希望拿自己血汗钱买库存车、瑕疵车或者问题车，那么下面我们来看看提车时的具体验车方法吧。
1、关于车辆的各项材料：提车时一定要检查车辆的各项材料是否齐全，否则会影响后续的登记，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。如果由4s店负责代上牌以及办理车辆保险，那么还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。
2、检查车辆外观：要想更好检查新车状况，通常消费者没有专业工具，那么唯一的方法就是用肉眼来观察。检查车漆是否有划痕和磨损，可以将车辆停放在室外光线充足的地方，然后检查车漆是否均匀。
3、检查玻璃生产日期：数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。
4、检查磨损程度：观察轮胎表面是否有明显的磨损，一般新轮胎会有完整的胎毛，不过不排除厂家曾经对轮胎做了去胎毛处理，所以我们可以查看底盘是否有剐蹭，防止车辆在调度时被员工激烈驾驶。
5、检查发动机舱：查看发动机舱是否干净，如果车辆被使用过，那么某些地方会藏有污垢或积有灰尘，其次检查机油和其他油液是否充足。启动发动机一段时间后，查看机舱内是否有漏油、漏液现象，待车机冷却后查看机油油液有无异常。
6、检查车辆功能：测试车辆功能，比如灯光是否正常、空调是否制冷、音响是否正常运行、雨刷是否正常、车窗是否正常升降等等。启动发动机后仔细观察发动机怠速是否平稳、方向盘是否明显抖动、前后座椅是否明显振动、车内是否有明显噪音等等。
1、关于车辆的各项材料：提车时一定要检查车辆的各项材料是否齐全，否则会影响后续的登记，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。如果由4s店负责代上牌以及办理车辆保险，那么还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。
2、检查车辆外观：要想更好检查新车状况，通常消费者没有专业工具，那么唯一的方法就是用肉眼来观察。检查车漆是否有划痕和磨损，可以将车辆停放在室外光线充足的地方，然后检查车漆是否均匀。
3、检查玻璃生产日期：数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。
4、检查磨损程度：观察轮胎表面是否有明显的磨损，一般新轮胎会有完整的胎毛，不过不排除厂家曾经对轮胎做了去胎毛处理，所以我们可以查看底盘是否有剐蹭，防止车辆在调度时被员工激烈驾驶。
5、检查发动机舱：查看发动机舱是否干净，如果车辆被使用过，那么某些地方会藏有污垢或积有灰尘，其次检查机油和其他油液是否充足。启动发动机一段时间后，查看机舱内是否有漏油、漏液现象，待车机冷却后查看机油油液有无异常。
6、检查车辆功能：测试车辆功能，比如灯光是否正常、空调是否制冷、音响是否正常运行、雨刷是否正常、车窗是否正常升降等等。启动发动机后仔细观察发动机怠速是否平稳、方向盘是否明显抖动、前后座椅是否明显振动、车内是否有明显噪音等等。
铁路乘务专业
技能+就业
汽车维修专业
技能+就业
焊工培训+考证
短期技能精修
二手车评估师
培训+考证
查
看
更
多
- 官方电话在线客服官方服务
- 官方网站招生简章获取学费专业开设在线课堂预约参观
第2个回答 2022-10-13
一看外观
一般从厂商到一级经销商再到二级经销商，经过了多次转运再到你手中，所以提车时外观是没有保证的，中途可能发生磕碰，有时为了图省事，对于一些小的划痕，一般都会选择自己修复一下遮掩过去。
这样在阴暗的地方看不出，但是在阳光下就看得出来了。因此大家在提车时，一定要检查全车的外观是否平整、颜色是否一致。
二看发动机铭牌
如果漆面整体色泽暗淡，雨刷、车门密封胶条老化，且刹车盘、车底等位置存在锈迹，则可以推断出它长期置身于室外，结合车辆发动机铭牌上的出厂日期，便可判断出它是否为库存车。
一般来说，只要国产车在三个月以内、进口车在半年之内，都不必过于担心。生产日期过于久远的话，就说明这辆车很有可能是试驾车或展车，大家就不用再继续检查了，直接要求换车就行！
三看内饰
检查完外观，就要进入车内检查内饰，像车辆内饰、座椅和塑料件，一般都不会有大问题，不过还是要确保每一个功能都能够正常运转，内饰有无损坏、异味等毛病，把能用的功能都用一遍，确保做到万无一失才行。
四看底盘
提车时大部分车主都不会去检查底盘，其实4S店在交车的时候，是有义务配合消费者检查底盘，这时我们要观察底盘是否有生锈，托底或者液体渗漏的情况，如果有的话立马换车。
五看机油
在刚提车的时候，里程表都是十公里以内或者几十公里为主，所以拔出机油尺检查会发现机油尺还是比较透明的，如果变黑或有杂质那就要注意了。
六看轮胎
新车轮胎应当正常无损，轮胎的胎毛应该也能看见。如果提车所在的城市路况较好，但是轮胎胎毛已被磨的看不出来，那它就有可能存在问题。
最后，车一定要开几圈,所有测试都检查完毕之后，我们最后需要开自己的新车上路测试一下，看看发动机声音是否正常，油门和刹车反应是否灵敏，如果一切正常，说明你得到了一辆好车可以交钱走人了，如果出现反应迟钝、有异响等情况，需要及时找销售解决。本回答被网友采纳
一般从厂商到一级经销商再到二级经销商，经过了多次转运再到你手中，所以提车时外观是没有保证的，中途可能发生磕碰，有时为了图省事，对于一些小的划痕，一般都会选择自己修复一下遮掩过去。
这样在阴暗的地方看不出，但是在阳光下就看得出来了。因此大家在提车时，一定要检查全车的外观是否平整、颜色是否一致。
二看发动机铭牌
如果漆面整体色泽暗淡，雨刷、车门密封胶条老化，且刹车盘、车底等位置存在锈迹，则可以推断出它长期置身于室外，结合车辆发动机铭牌上的出厂日期，便可判断出它是否为库存车。
一般来说，只要国产车在三个月以内、进口车在半年之内，都不必过于担心。生产日期过于久远的话，就说明这辆车很有可能是试驾车或展车，大家就不用再继续检查了，直接要求换车就行！
三看内饰
检查完外观，就要进入车内检查内饰，像车辆内饰、座椅和塑料件，一般都不会有大问题，不过还是要确保每一个功能都能够正常运转，内饰有无损坏、异味等毛病，把能用的功能都用一遍，确保做到万无一失才行。
四看底盘
提车时大部分车主都不会去检查底盘，其实4S店在交车的时候，是有义务配合消费者检查底盘，这时我们要观察底盘是否有生锈，托底或者液体渗漏的情况，如果有的话立马换车。
五看机油
在刚提车的时候，里程表都是十公里以内或者几十公里为主，所以拔出机油尺检查会发现机油尺还是比较透明的，如果变黑或有杂质那就要注意了。
六看轮胎
新车轮胎应当正常无损，轮胎的胎毛应该也能看见。如果提车所在的城市路况较好，但是轮胎胎毛已被磨的看不出来，那它就有可能存在问题。
最后，车一定要开几圈,所有测试都检查完毕之后，我们最后需要开自己的新车上路测试一下，看看发动机声音是否正常，油门和刹车反应是否灵敏，如果一切正常，说明你得到了一辆好车可以交钱走人了，如果出现反应迟钝、有异响等情况，需要及时找销售解决。本回答被网友采纳
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- 官方网站
第3个回答 2019-04-22
说到验车，那可得慎重呀，稍有大意下一个坐在引擎盖上的就有可能是你，好啦说正事，验车第一要确认是新车，检查它的出厂日期，提醒大家这个日期必须是一个月内生产的哦，在就是车架号，发动机号，以及产品合格证和说明书，轮胎磨损也是要看的。
第4个回答 2019-03-26
提新车的注意事项（中）
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