原发布者:meiry
第一章
轴系
零部件•研究对象：主要是机器内部传动的各种零部件：轴、轴承、
联轴器
、
离合器及各种联接件；•研究内容：1.轴的类型、结构和强度计算2.
滚动轴承
的类型选择、尺寸选择和
组合设计
3.联轴器和
离合器制动器
的类型及选择.各种联接件的种类、结构特点及应用；•重点：轴、轴承•导入：•1、汽车的
传动轴
为什么做成同一直径？•2、
变速箱上的轴为什么做成阶梯形？第一节轴一、轴的功用和分类1、功用：支承其他回转件，承受转矩与
弯矩
，并传递运动和动力。2.轴的分类1）按所受载荷特点分三种：
心轴
：只承受弯矩;如传动轴：只承受转矩;如转轴：同时承受弯矩和转矩;如2）按轴的结构形状分：
直轴
，曲轴；
光轴
，阶梯轴；
空心轴
，实心轴；
刚性轴
，
挠性
轴。重点：阶梯轴例汽车轴阶梯轴曲轴：挠性钢丝轴例：
减速器中的轴转轴：机器中最常见的轴，通常简称为轴。工作时既承受弯矩又承受转矩。心轴：用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩。例：车辆轴和滑
轮轴
，图中为自行车的前轮轴。自行车的前轮轴传动轴：主要用于传递转矩而不承受弯矩，或所承受的弯矩很小的轴。例：汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。传动轴传动轴：二、轴的材料•轴的功用，主要承受弯矩和扭矩。•轴的失效形式是
疲劳断裂
，应具有足够的强度、韧性和耐磨性。•轴的常用材料是：
碳素钢
和
合金钢等。•在一般工