德系车和日系车的技术与实力，你觉得哪个要更强一些？

Question

如题所述

Answer 1

德系车最早进入中国市场，并对此给予了足够的重视。那时候还没有广告和水军，德国品牌其实就是开着捷达桑塔纳形成的。当然也不能说当时的德系就足够好了。然而，日语真的完美吗？就是存在即合理，有一定道理，市场会告诉你答案。在强烈的声誉呼声中，德国的销售保持稳定。说到买车，很多人会把所有车辆系统分为德系、日系、欧美系等。

每一个系列的车都代表了一种车的风格、车的外形、车的品质，所以很多买车的人都喜欢定一个系列的车，然后从这个系列里面挑选自己喜欢的品牌和车型。事实上，近年来，欧美车在中国一直无法打开市场，德系车和日系车占据了大部分市场份额。德系车一直以其稳定的品质、优良的品质、经久耐用而受到消费者的青睐，而日系车则以其美观的外观、高性价比、节能省油而吸引着众多购车者。

所以德系车好还是日系车好，主要看购买能力，车的用途和方向。日本汽车被称为技术专利的领导者。丰田的汽车专利占全球汽车产业的十分之一，而丰田、本田、日产的专利超过全球汽车产业的70%以上。包括但不限于一些可以颠覆汽车行业的基础技术，比如混合动力、氢气、电池、可变压缩比、压缩、热效率、10at等。以及这些硬核技术。

在技术层面上，要区分技术和可靠性成熟度的区别。技术好不代表可靠性高，可靠性不代表技术先进。技术越先进，越不可靠。大多数可靠的东西都落后了。日本人从来不是技术激进者，而是技术保守者。真正技术激进的是德国人和欧洲人。大家都知道奥迪品牌的quattro，说到大家必须提到的转子发动机，它是由德国的Feigal  Wankel发明的，卖给了马自达。德系车和日系车，顾名思义，主要是在德国生产汽车系列产品，日本本土企业生产日系车。这几个系列的车，每一个都有很多大大小小的汽车品牌公司，都是全球著名的大牌汽车厂商，真的很难讲哪个系列的车好。

Answer 2

日系车更强一些，日系车的技术非常的人性化，特别符合人们的需要，汽车的故障率比较低，日系车会有杯座，日系车开起来更加的舒服一些。

Answer 3

个人认为德系车更强一些，发动机的动力比较强，故障率低，油耗也比较低。

Answer 4

日系车技术可以说是特别高超的在生活中获得了很多人的喜欢，也获得了很多人的欢迎，也是一个非常不错的品牌，汽车性价比特别的高，非常的省油，有着非常不错的做工。