其实最主要的一个原因就是进口车是需要缴纳关税的,还有其他的很多种税收。只要不是中国本土生产的汽车,它全部都是叫做进口车的。一辆丰田普拉多他在日本的售价大约会是在20万左右,但是等他运到国内之后,大约会达到50万,而且还因为一些渠道的原因,有时候加到六七十万也是非常常见的事情,还是有很多人买。
现在由于排放的原因,普拉多已经退出了中国的市场,可是对于很多对普拉多爱好者的人来讲买一辆车是一车难求。我们都知道物以稀为贵,如果这个东西很少,那么它的价格自然就会很贵。他之所以能够在中国卖出这么高的价格,一方面是他的确打出了口碑,质量方面是非常好的。另外一方面就是因为高额的税收,所以让他到了中国消费者手里之后,价格就翻了几倍。
本来加上各种税收之后,一辆车的价格就要高不少了,而且这些专做平行进口车的人也是需要赚钱的,比如说汽车的费用,店面的费用,人工成本等等,而且也要保留一定的利润。所以一辆20万左右的时候,再进入到中国市场的时候就会比原来的价格高出很多,更何况我们在购买的时候还要缴纳10%左右的购置税。
其实进口汽车之所以卖的这么贵,主要还是为了保护本土汽车品牌。如果说国内的普拉多也卖到20万左右,那么国产品牌就真的没有任何的活路了。如果我们自己没有核心竞争力,那么就只能够受制于其他人,我们国家汽车起步本来就是很晚的,所以只能够通过增加关税的方式,为国产汽车争取一定的发展时间。进口汽车之所以这么贵,这是一种战略,也是一种必然。