Mode3的车身和驱动系统可以支持其100万英里，约160万公里的续航能力，而电池可以支持其50万英里，约80万公里的续航能力。特斯拉电池退化的早期数据显示，在行驶超过16万英里后，其容量将下降约10%。
事实上，关于电池的使用寿命，没有人能给出一个准确的数字；因为每个人的驾驶习惯、驾驶环境、充放电周期等因素都不一样。但最简单的理解就是充放电循环次数越少，寿命衰减越慢。
特斯拉model3的驱动模式分为后驱版和四驱版。后驱为单电机，最大功率202kw，最大扭矩404Nm；四驱版为双电机，总功率340kw，总扭矩639Nm。Model3是特斯拉在2017年推出的一款新车。它是特斯拉的第三个电动汽车系列。
举例：特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命已经达到了160万公里，但是电池模块的使用寿命只有48-80万公里。磷酸铁锂电池的循环寿命更长，因为磷酸铁锂电池在超过3500次充放电循环后就会开始衰减。
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