新车的保修制度
通常，新车的保修期有两种划分方式：一是持续三年，二是行驶十万公里，两者以先达到为准。在此期间内，车辆若遭遇质量问题，4S店会提供免费的维修服务。每个新车都享有特定的质保范围。即使车辆使用了三年但未达到十万公里的里程，一旦超过质保期限，即使在4S店，也难以享受到免费维修的待遇。保修期的覆盖是有限的，一旦时间或里程条件满足其中一个，保修期即告结束。
当保修期结束后，常规的维修保养将不再免费，车主需自行承担费用。尽管4S店的维修保养费用相较于外面的汽修店较高，但其服务质量及信誉通常更可靠，高端汽车车主往往会选择在4S店进行保养或维修。值得注意的是，4S店对机动车的一些易耗品，如轮胎、轮毂、大灯、刹车等，设有较短的保修期，通常是3到6个月或5000公里，车主需对此有所了解。
明确保修界限
因此，新车的保修并非全然免费，而是受到时间与里程的双重限制。车主必须在规定的期限或里程内享受免费维修，否则将需要自行承担费用。在汽车保养和维修的选择上，4S店虽然价格较高，但服务质量是其优势。如果追求节省，消费者也可考虑外头的汽修店，但务必确保其服务质量可靠。同时，对车辆易耗品的保修期限，车主应充分了解，以便及时维护更换，避免超出保修范围。