F22的性能参数?

如题所述

F-22的性能参数:
基本参数:
- 类型:隐身战斗机
- 乘员:1人
- 首飞:1997年9月7日
- 服役:2005年12月15日
- 生产商:洛克希德·马丁公司、波音公司、通用公司
- 单位造价/售价:约1.2424亿美元/11亿美元(售价)、3.5亿美元(造价)
- 主要用户:美国(目前唯一)
- 长度:18.92米(62英尺1英寸)
- 翼展:13.56米(44英尺6英寸)
- 高度:5.08米
- 翼面积:78.04平方米(840平方英尺)
- 空重:14,365公斤(43,430磅)
- 正常起飞重量:27,216公斤(64,460磅)
- 最大起飞重量:38,000公斤(83,500磅)
- 发动机:2具普惠公司F119-PW-100涡扇发动机
- 推力:2x173.4千牛顿
- 最大速度:2,410公里/小时(2.14马赫)
- 巡航速度:1,963公里/小时(1.82马赫)
- 实用升限:18,000米
- 最大升限:19,812米
- 作战半径:2,177公里
- 最大航程:3,219公里(带2个外部燃料箱)、4,830公里(1,600里、1,840海里)
- 翼负荷:378公斤/平方米
- 推重比:1.4
- 最大过载:在M1.7时稳定盘旋过载可达6.5G
机身构造:
F-22机身蒙皮采用高强度、耐高温的BMI复合材料。新研发的高强度钴-62合金首次应用于F-22。主起落架使用钢材。武器舱门与起落架舱门使用热塑复合材料。F/A-22是使用钛合金与复合材料最多的美国战斗机。其中钛-64合金约占36%,热定型复合材料约占24%,铝合金约占16%,钢约占6%,钛-52222合金约占3%,热塑复合材料约占1%,其他约占15%。
气动力系统:
F-22采用带高位梯形机翼的综合气动力系统,包括宽间隔的垂直尾翼和带方向舵的外倾斜设计。水平安定面紧邻机翼布置。机身广泛使用热塑性(12%)和热固性(10%)碳纤维聚酯复合材料(KM)。在批生产飞机上,复合材料(KM)的比例(按重量)将达到35%。两侧翼下的菱形截面发动机进气道为不可调节的进气道,呈S形通道以适应发动机压气机冷壁进气道。采用二维喷管,配有固定侧壁和可动上、下调节板,用于俯仰±20°角偏转推力向量。
布局:
F-22采用双垂尾双发单座布局。垂尾向外倾斜27度,恰处于一般隐身设计的边缘。两侧进气口位于翼前缘延伸面(边条翼)下方,与喷嘴一样,均进行了隐身设计。主翼和水平安定面采用相同的后掠角和后缘前掠角,均为小展弦比的梯形平面形,并且机翼上涂有吸收雷达波的特殊材料。水泡型座舱盖凸出于前机身上部,所有武器都隐蔽地挂在4个内部弹舱中。
航电:
F-22的综合机载无线电电子设备包括中央数据综合处理系统、综合通讯、导航和识别系统ICNIA、包括无线电电子对抗系统的全套电子战设备INEWS、高分辨力的机载雷达AN/APG-77和光电传感器系统EOSS,以及超黄蜂LN-100F惯性导航系统(HHC)。机载雷达为带电子扫描的主动相位阵列雷达,包含1000多块模组,使用了超高频率范围的单一积分系统技术。雷达设计有被动工作状态,以提高隐蔽性,确保雷达在主动工作时信号更不易被截获。飞行员座舱内的自动仪表设备包括4台液晶显示器和广角仪表起飞着陆系统。F-22的航空电子系统采用“宝石柱”计划取得的系统构形研究成果和许多新技术。这种可重构的系统构形,用外场可更换模件(LRM)取代了外场可更换部件(LRU)。各模件分别承担整个航电系统的一部分工作,各模件承担的工作与飞机执行任务时的飞行阶段密切相关。而且当某个模件发生故障时,可使用其他正常模件来承担这一阶段最重要的功能,从而提高了系统工作的可靠性。
雷达:
F-22的AN/APG-77雷达是一个用于探测目标的有源相控阵系统。它通过集中式数据处理系统与其他传感器和航空电子设备一起工作。处理器控制天线发射和接收波束的图形,以及处理接收的雷达数据。APG-77雷达的技术基础是超可靠雷达(URR)计划和空军的有源相位阵列雷达试验,具有良好的空对空和空对地作战能力。超可靠雷达的独特特点是得克萨斯仪表公司的固态相控阵(SSPA)天线。每个辐射元件的独立发射和接收是这种系统设计中的创新之处,并确保提高了灵活性、小的雷达反射截面积和宽的频带。最大特点是合成了捷变光束控制,它允许一部雷达同时履行搜索、跟踪和目标瞄准任务。捷变光束控制同样使雷达搜索其他空域,而同进可能继续跟踪优先打击的目标。另外,雷达的低截获率能力使F/A-22在瞄准装备有雷达警报接收机和电子干扰设备的敌机时,而敌机还不知道其已被瞄准。APG-77雷达的主要特性包括:工作频率:8至12GHz;扫描范围:电子扫描,±方位90°;真实波束地形测绘:148公里;多普勒波束锐化:18.5公里、37公里或74公里;活动目标指示:74公里;边测距边搜索:296公里(迎头);边速度搜索边测距 296公里(迎头)。平均故障间隔时间450小时(预测值)。
武器系统:
F/A-22不仅执行空中优势任务,也能使用联合直接攻击弹药等精确制导武器进行精确对地攻击。由于隐身和超音速巡航的需要,F/A-22的基本武器装备安置在机内。不过它也有用于挂副油箱和导弹的4个翼下挂点,用于在非隐身状态挂载副油箱和武器。
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