随着新能源汽车的普及，身边越来越多的人选择环保出行。
有位朋友近期面临着25-30万元预算的购车决策，他正在考虑购买一款大五座插混SUV，而理想、岚图和AITO的增程式电动车成为了这个价位的热门选择。其中，我们这次试驾的焦点是AITO问界M5，它以超过1100公里的满油满电续航里程，成功地解决了里程焦虑问题。
外观方面，问界M5给我留下了深刻印象。首先，它的车头延续了传统设计，类似燃油车的中网设计；其次，离地间隙不高，展现了跨界SUV的风格，这一点与岚图FREE相似；至于车身侧面和尾部，简洁的设计风格是新能源车型的典型代表，隐藏式门把手则体现了便利性。
打开车门，内饰同样以简约为主，没有过于激进的设计，稳重大气。优质的用料和工艺让人一触即感受到高级感，皮革材质的选择完全符合20-30万元车价的定位。整体设计符合国内主流审美，紧跟时尚潮流。
驾驶舱中最吸引眼球的是两块大屏幕，10.4英寸的曲面全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，搭配上HUD，科技感满满。特别是中央的HUAWEI HarmonyOS大屏，华为用户对此应该不会陌生，功能丰富且操作流畅，与手机应用高度兼容。
语音交互方面，华为的“小艺”表现出色，无论是开关窗户还是导航，都能轻松应对。它更像是行车管家，能实时提醒环境信息，如空气质量、油量和电量，甚至提供疲劳监测和华为设备的无缝互联功能。
在内饰配置上，问界M5的旗舰版配备了高级晶钻挡把，HUAWEI SOUND音响系统更是以19单元专业级音质为亮点，媲美知名品牌。尽管前排设计完善，但储物空间稍显不足，不过五座布局的横向空间宽敞，全景天窗和良好的后排视野是它的加分项。
驾驶体验上，问界M5操作便捷，配备重力感应和钥匙感应，驾驶过程简单易上手。动力方面，增程式混合动力系统表现出色，1.5T发动机功率超越竞品，确保电池持续供电。电驱部分由强劲的电机组成，动力输出充沛且平顺，无论是市区驾驶还是高速行驶，都能提供满意的性能体验。
问界M5提供了多种驾驶模式，适应不同路况和驾驶习惯。在电量充足时，纯电模式成为首选，增程器仅在必要时介入。综合来看，尽管竞争激烈，但问界M5凭借华为的智能化和优秀性能，以及增程式电动车的无焦虑特性，使其在同级车型中具有竞争力。
总结：试驾过问界M5，其综合性能令人满意，特别是华为的智能技术和出色的电驱系统。面对理想ONE和岚图FREE等对手，问界M5凭借性价比和驾驶乐趣，有望在市场中占据一席之地。里程焦虑是否成为关键因素，这将取决于消费者的实际需求和喜好。
文/道道
拍摄/驾仕派