潍柴发动机水温高，求救！
去年11月份买的全新柳工CLG855N装载机 因烧机油严重在上个月（柳工公司）更换了四配套后，水温异常，正常工作十分钟左右水温达到一百度以上。停机检查，水箱水少了四分之一左右，水箱上部水沸腾，水箱底部水温最多不过60度，发动机无其它明显异常！初步判断为水不循环，随后检查水道,并陆续更换了节温器，水泵，皮带……问题没有任何改善。在更换四配套前水温正常！
望高人指点 谢谢！
1、水箱里的冷却液低于最低刻度线以下，这个就是日常保养工作不到位没有注意到冷却液的缺失。添加冷却液至规定刻度即可。
2、水箱上安装的散热扇皮带松紧度不够打滑导致风扇和水泵的转速不够，风扇转速不够导致水箱的冷风流量太低，水泵的转速不够导致冷却液的循环速度太慢。在水箱前方装有保温帘的人，在水温升高的时候没有注意到打开保温帘通风降温，这个情况多为冬季经常跑北方的人。
3、在水箱前方装有保温帘的人，在水温升高的时候没有注意到打开保温帘通风降温，这个情况多为冬季经常跑北方的人。
4、水箱水管堵塞使水管截面变小，水循环效率降低，因为水箱散热水管的堵塞水管截面变小使发动机内进入水箱上水管的水量远多于下水管进入发动机的水量，结果就是经冷却过后的水都积压在水箱的上水管，使上水管压力增高，造成水箱泄水，泄水后水量减少致使发动机过热。
5、节温器失效后，节温器长期使用后出现故障或者功能衰减使阀门的开度变小，致使水循环缓慢甚至中断，进而导致发动机水温过高。
判断节温器是否可以继续使用的检测标准为，把节温器放在水里加热检查阀门开始开启的温度和完全开启的温度以及阀门从开启至完全开启的升程。阀门开始开启的温度一般为80°C左右，完全开启时的温度一般为90°C左右，阀门工作的升程一般为7~10毫米。
6、水泵故障，卡车在寒冷天气如果没有添加防冻液，那么水泵里的水就容易结冰导致水泵叶轮不能转动。启动车辆时，皮带强行带动水泵转动，就很容易造成水泵损坏。
7、风扇离合器故障，现在路上跑的卡车，不管使用的是国产的还是进口的发动机大部分都配备有风扇离合器。风扇离合器他可以根据发动机的温度来调节风扇的转速，使发动机持续在最佳工作状态下工作。当风扇离合器发生故障时，就容易引起水温过高，水箱开锅。
2、检查水管(主要检查在加油时下水管有无吸扁现象）
3、是什么牌子发动机告诉我以便进一步判断追问
潍柴WD10 发动机使用还不到3000小时
追答气缸盖维修了吗？可能是进排气门装反。潍柴的进排气门大小差别不大混装造成排气不畅(我有遇见过)
上述分析如不能解决就抬气缸盖检查