现如今消费者在购车的过程中常常都喜爱货比三家，最终挑选优惠幅度最高的一家店着手，这时如果恰好遇上个汽车展，那_优惠就更变大。大家都了解汽车展上的车更划算，但到底车展买车划算要多少钱呢？
汽车展优惠水平_有统一的规范
1、不一样店家所得出的优惠幅度不一样
一般车展会有汽车4S店及其二级经销商参加营销推广，在厂商的全力支持下店家们都会为提高交易量而勤奋，因此价钱肯定比一般汽车4S店要优惠，一般会划算个2000-5000元上下。
2、不一样车系具备的优惠不一样
像一些小众车系在国际车展上的优惠会非常大，由于公司为了更好地实现交易量每日任务，给小众车系或库存积压车系的标价通常会比汽车4S店要便宜许多；反过来热销车型一般就_有优惠，由于这种车不必担心卖不出去的难题，经销商也不会给很大的优惠。
3、不一样一季度优惠幅度不一样
因为汽车市场的淡旺季一般在6-8月份，这时购车的人少，但卖家们又急缺进行销售量指标值，因此车展会有非常大的优惠幅度。而像年末那样的售销高峰期，生产厂家的车压根不愁卖，因此汽车展顶多也即使个宣传活动，对比起_优惠也会非常低。
见到这儿，坚信各位针对一般汽车展能优惠要多少钱都心中有数了，可是汽车展在优惠的并且也有可能存有很多的内幕，下边何不了解一下，为日后购车防雷：
1、汽车展时，十几个知名品牌乃至几十个知名品牌集中化在一起展现市场销售，为了更好地增强竞争能力，会出现一部分市场销售口头上服务承诺消费者一些让价或豪礼，在顾客交了定金后，却不会再认可，这类纠纷案件在一切汽车展上面曾产生过，因此消费者一定要当心，保证_利要真的贯彻落实。
2、有一些牌子会喊着优惠或是礼包的宣传策划，吸引住消费者目光，殊不知有一些仅仅营销方式，通常这种优惠或是礼包，到末尾却变为一文不值的坐垫、坐椅套和靠枕这类的礼物，因此消费者一定要充足掌握，严防生产商开始玩起“文字类游戏”。
3、一般在汽车展这个月，经销商的销售任务是足够提前完成的，但是下面的一两个月里市场销售工作压力便会相应很大，每日任务达成率很低。有一些经销商为了更好地将当月销售量一部分移到下一个月，会虚构各种各样借口推迟开税票，消费者由于都没有税票，拿车的挂牌上市、商业保险等事后各种各样办理手续都将没法申请办理，这就造成消费者拿车_间人为因素给增加了。
假如发生税票被耽搁的状况，只需消费者蛮横无理，坚持不懈立刻要税票，经销商或许就给第一时间给开。此外，包含税票、合格证书的时间问题，消费者最好是在签合同时写进合同补充协议里，保证防患于未然。
实际上无论在哪买车，大家都不可以仅凭市场价来决策，汽车展尽管可以得到很大的优惠幅度，可是买完车子大家还面对着售后服务维护保养等难题，因此消费者还必须考虑到商家所处地方的间距及其地理位置优越水平，以防日后给车子保养时消耗多余的时间段及活力。