怠速不稳忽高忽低什么原因

Question

如题所述

Answer 1

原因如下：

1.空煤气中产生的赃物和汽油产生的油泥容易造成车辆节气门脏，怠速电机工作不良。

2.积碳过多容易导致气门关闭不严，喷油器雾化不良，燃烧不充分。

3.排气管堵塞，导致排气不畅。

4.由于漏气，真空度不够。

5.电路老化，电脑板出了故障。这种现象短期内不容易出现。建议车主不要轻易给自己的车安装其他设备。

6.气缸压力不足，自然磨损，短期内不会发生。

对策:

1.当发动机怠速不稳定时，应先调整怠速。

2.如果怠速调整后故障无法排除，检查怠速测量孔和怠速空气孔是否堵塞。如果测量孔堵塞，用汽油或丙酮清洗，并用压缩空气体吹扫。

3.如果测量孔没有堵塞，应将发动机转速稳定在一定速度，检查进气歧管或化油器的中下部垫片是否漏气。如有漏气，可通过紧固螺钉或增减垫片消除。

4.如果怠速不稳，同时发动机功率下降，应进一步检查火花塞的工作情况、气门的密封性能和点火时间，必要时应进行维护和调整。

怠速机构:气缸内气体作用力的变化(一个气缸气体作用力或几个气缸气体作用力变化)导致各气缸动力不平衡，导致各活塞在做功冲程时水平分力不一致，造成发动机侧向滚动的不平衡力矩，导致发动机抖动。也可以说，任何引起发动机气缸内气体作用力变化的故障都可能引起发动机怠速抖动。

百万购车补贴

Answer 2

怠速不稳，车辆抖动主要原因；
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。