丰田凯美瑞从早期的商用车到如今的“一车两型”，可见其想要吸引年轻消费者的目光。今天，边肖整理了关于丰田凯美瑞落地价格和2021款丰田凯美瑞新参数的相关内容。让我们一起来看看。
丰田凯美瑞的落地价是多少？
凯美瑞在美国市场的起步价为25295美元(折合人民币约16万元)，最低款车型的动力总成为2.5L+8AT变速箱。需要提到的是，即使凯美瑞是家用车，注重燃油经济性，美国市场最畅销的版本还是3.5LV6版本，起步价32360美元(折合人民币约20万元)。
凯美瑞在中国市场的起步价是17.98万。它配备了2.0无级变速器。2.5起步价21.98万。配备8速自动手动变速箱。
丰田凯美瑞2021新参数
对于新一代凯美瑞来说，主要推力是热效率高的自然吸气发动机。2021款丰田凯美瑞2.0G豪华版搭载了代号为M20C的2.0L自吸四缸发动机。这款发动机的技术可以追溯到2016年，将于2018年正式发布。主要研发方向为高速燃烧技术和可变控制系统。并减少与排气和冷却系统及机械部件运动相关的能量损失，从而达到更高的热效率，汽油版为40%。
为了达到这个目的，首先要让汽油高速燃烧。设计方法包括长行程设计，行程与缸径之比为1.2:1。这种设计可以使汽油燃烧得更快，但缺点是发动机转速降低，即不能产生大马力。其次，增加进排气门夹角，配合专用进气口和多孔缸内喷油器，使混合油气在缸内翻滚，加速燃烧。还有，提高压缩比，配合马自达使发动机压缩比达到13:1，提高燃烧压力。
第二，减少进排气过程中的泵损失和机械零件摩擦过程中的能量损失。发动机采用低粘度油的连续变容量机油泵，在保证润滑的前提下，使发动机更容易移动。同时采用VVT-IE技术，即电机驱动的可变气门正时系统，比液压速度更快、更精确地控制进排气门的开启和关闭时间，在低温下也能正常工作，发动机的进排气可以自由控制，形成阿特金森循环等。
热效率高意味着发动机油耗低。虽然排量为2.0L，但根据小熊油耗的数据，百公里综合油耗为7.41L，低于部分1.5T发动机。同时也带来了一个问题，就是为了保证低速时的热效率，发动机功率小，只有178马力，对于追求动力的用户来说没有吸引力。
凯美瑞共有三种动力版本可供选择。2.0G豪华版是入门级的2.0L自吸动力。配合模拟10速CVT变速箱，调校线性舒适，没有驾驶模式切换。仪器不是高配置的液晶仪器。日常驾驶不是大问题，但是高速超车不容易。如果更注重加速体验，可以选择2.5L版本或者双引擎混动版本。
驾驶辅助配置方面，2.0G豪华版基本够用，与更高的车型差别不大，比如牵引力控制、车道偏离预警、保持辅助、主动刹车等。2021款新车微信也出现在2.0G豪华版上，车内语音收发微信消息方便。语音控制导航等其他功能是标准功能。
对于b级车来说，行政和商业用途也是其主要特点。凯美瑞采用麦弗逊之前的E型多连杆设计，这也是丰田多年来坚持的传统。全独立悬架保证了后排的舒适性，轴距2825mm，后排之间没有问题空。但2.0G豪华版缺少前排座椅加热通风、第二排座椅电动调节、第二排座椅后排调节、后排多媒体等。
安全是这个价格模型的设计重点。凯美瑞2.0G豪华版配备了10个安全气囊，前后都有气帘和膝部气囊，值得肯定。
b级车车身达到4885mm，大轿车的停车问题比小型轿车更为突出。凯美瑞虽然配备了前后倒车雷达，但只能用单摄像头倒车影像查看车周围情况，减少视野盲区的360度倒车影像只出现在旗舰版26.98万双引擎上。如果能配备到全部门，停车会更方便。
尽管凯美瑞有两个套件来营造运动氛围，但整体动力总成和传动系统仍然实用。对于2.0L排量的车来说，燃油经济性不错，但动力无法满足喜欢操作的消费者。2.0G豪华版的配置与高配车型差别不大，适合家庭使用，对商务车后排的要求更高。一些专属配置只出现在旗舰版上，可以根据不同的用车需求进行选择。