目前在改装法规的严格管控下，广大车主很难对自己的车做一些个性化的改装，所以有车主认为既然“加”不可能，那么“减”总是可以的。
因此，很多车主开始对车标有了不好的想法。从某种程度上来说，这是一个硬需求，尤其是对于一些“卷尺”相对发达的汽车品牌。只需要简单的换个车标，车真的可以瞬间变高。我们来看看一些关于logo修改的常见情况。
一些偏爱相对简单的车尾的车主，在一些豪华品牌的入门级车型中更为常见，比如车尾的“华晨宝马”、“一汽奥迪”、“北京奔驰”等，甚至连车尾关于车辆版本的字眼也被扣除。一方面，国内身份不易被察觉；另一方面，它也可以为低调的版本隐藏人们的耳目。
目前豪华车的家族化设计比较严重，尺寸越来越大。所以只要扣除尾标，和同品牌其他更高级的车相比，普通人真的不容易分辨。对于这部分车主来说，挑标签会带来效果。
车标装饰关于汽车品牌的车标装饰，相信很多人都见过，比如把马自达的车标换成猫头鹰，或者把大众的车标换成忍者神龟，稍加修饰，就能给车尾增添不少色彩，看起来很有意思。
这种装饰完全是为了让车辆看起来不那么单调。同样的还有直接黑化或者钻logo等其他装饰，特别是对于一些有变色膜的车型，同步改变logo颜色也能起到画龙点睛的作用。
换标前几年，大部分自主品牌还热衷于模仿外观，其中比较有名的车型，如兰德风极光或宝石台等，除了细节略有变化外，外观几乎都是一对一的模仿，几万块钱就能拥有和几十万辆豪车一样的设计，这让很多人实现了豪车梦。
更何况4s店直接提供改装套件，可以直接为消费者更换车标，包括外观部分所有可见的车标，甚至方向盘车标和内饰配色等。，所有这些都可以一步到位，即使是对汽车有所了解的骑手，也很难区分它们。
幸运的是，在过去的两年里，这种趋势没有继续下去。如今，依靠山寨外观的车型情况并不太好。随着小屋的出现，消费者对车型失去了最初的热情。所以一线自主品牌的原创度越来越高，设计水平也不再是短板。
那么问题来了，上述行为是否违法？
答案是肯定的，好！
《机动车管理办法》明确指出，“车标、车身颜色、号牌是识别机动车的重要信息，擅自变更将给机动车管理和道路交通管理带来巨大隐患。”因此，根据《机动车管理办法》的相关规定，私自变更或者更改车辆标识的，将处以500元罚款，并扣留车辆行驶证，责令驾驶人恢复原标识后交回行驶证。
同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位和个人不得有下列行为:
01
擅自拼装机动车或者改变机动车已登记的结构、构造或者特征的。
02
更改车辆型号、发动机号、车架号或车辆识别码。
03
伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
04
使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
显然，擅自修改车辆标识是典型的擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，属于明显的违法行为。交警部门有权对类似行为进行处罚。现场查处的，最轻的要暂扣证件，责令整改恢复。认真的。
比如造成交通事故，却因为修改车标而得不到线索，处罚更重。就日常车辆而言，这样的车辆是不能通过年检的。