自动变速器的控制机构位于变速器油底壳的上方。油底壳拆下后，可以看到控制机构。
自动变速器有一个控制机构。如果没有控制机构，自动变速器就不能换档。
自动变速箱有一个tcu，其功能与发动机的ecu相同，只是tcu用于控制变速箱。
Tcu可以采集各种数据，处理后通过控制机构控制变速箱的换挡。
自动变速器的控制机构复杂，不同品牌的变速器设计不同。
大多数自动变速箱都是由电磁阀控制的，但有些变速箱不使用电磁阀，比如Getrag的7速双离合变速箱，直接用电机控制换挡。
自动变速器有三种，即at变速器、双离合变速器和cvt变速器。
这三种自动变速箱工作原理不同，结构不同，R&D和生产成本不同。
双离合变速箱的研发和生产成本非常低。这款变速箱是基于手动变速箱的研发。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。