云轨、又称云中轨道,又叫“单轨铁路系统”。它的运能和地铁差不多,都是中运量城市轨道交通系统。
中国大城市堵车严重,深圳比亚迪掌门人王传福的一次堵车经历,引发了他的思考。他发现,同样是国际化大都市,北京堵得水泄不通,东京却畅通无阻。背后的原因,就在于东京采用,公铁和私铁相结合的运营模式,互为补充,轨道交通非常便利。
10月13日,比亚迪历时5年,投资50亿元研发的跨坐式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式,正式宣告进军万亿级轨道交通领域。“云轨”是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案,将成为广大城市居民未来便捷出行的新型交通工具。
此次轻轨的研发,不同于普通的轻轨技术,是以动力电池作为牵引动力,每个站可为轻轨补充能量,晚上回到总站之后,可以使用比亚迪的配套设施为其补充能量,庞大的电池组完全可以适应其每天的续航。毕竟比亚迪是中国最大的电池制造商,同时也在新能源汽车制造方面有丰富的经验。这样的技术背景,对于比亚迪建造轻轨有天然优势。