其实不论从哪个角度去算账，那肯定都是租车位，可能更划算。而且未来我国也会小区管理和建设环境越来越好，很多有车一族担心的问题，可能未来也会迎刃而解。
上海的小区一般车位都是相对比较紧张的。当时发展商卖房时就拿这一点为噱头，让大家去买车位。产权车位都在地下车库的，租车位就只能在地面上。确实业主在入住后，随着私家车辆的增加，为了抢夺地面车位，产生了不少的纠纷和争夺。
但是在2014年开始，上海各个居委和各个小区开展了改造小区路面情况，增加停车位的改造计划。在改造之后，小区车位大大增加，再也没有发生任何的纠纷了。大家也不用每天下班都着急进行抢车位。
另外一点，产权车位大部分都在地下车库，上海地区每年都有几场台风暴雨，有一年就将地下车库被淹没了，将不少产权车位上的车都给泡了，最后车主和物业部门为此产生了极大的纠纷，解决了很长的时间。
那么小区停车位发售15万，如果将其存入银行，高的利率我们不要去讲，但是在市场中定期存款年化利率超过4%，还是有的那么一年的利息收入就是6000元。远远超过租车位所需要花费的一年3600元。别忘了存在银行，本金还是自己的呢。购买车位，钱已经变成发展商的了。
在此情况下我们来思考一下，假如采取租车位模式，未来可能发生的一些变化，影响多大？
现在我国在推行业主委员会管理的小区方式，如果真的想调整租车位，那是需要业主委员会同意的，而不是物业单方面可以决定的事情。在这种前提下，大家想想租车费未来能轻易上涨吗？而且上涨的幅度会非常高吗？
其实这是一个伪命题，因为车位是依附在商品房上，未来很多地方的商品房的价格如何变化，大家现在还在争论不一。有些地方的房价虚高，还需要继续下调呢。在这种情况下，租车位能赚到钱吗？所以这种想法一般都是发展商卖车位时的逻辑。
整体而言，从中短期来看，租车位绝对是比卖产权车位划算。其实从长期来看，也绝对是不吃亏的。想想那15万到了别人手中和仍然保留在自己手中，哪个更香一点呢？