长安新款5万一8万车

如题所述

5-8万的价格区间里,曾经销量最高的SUV是哈弗M6,其次有吉利远景SUV(原远景X6)、长安欧尚X70a、宝骏510等。然而,这些入门级SUV的销量现在却变得很差,原因在于它们的发动机技术普遍比较落后,所使用的基本都是老旧机型,导致油耗普遍偏高。因此,这些车很难获得消费者认可。

为了提升竞争力,这些车需要进行升级。长安汽车率先开始升级,其子品牌欧尚的X5SUV新款搭载1.5T发动机,匹配的是七挡湿式双离合变速箱,动力达到132kW/300N·m,性能远远超越哈弗M6。此外,欧尚X5的起售价已经低于八万元,众测平均油耗低于8.9L/100km,成为紧凑级SUV中的佼佼者。

吉利汽车也预见了价格结构的被动调整,提前规划了远景X6的发动机升级。全新远景X6将换用BHE151.5T发动机,动力标准达到133kW/290N·m,预计匹配七挡湿式双离合变速箱,与全新的博越L和博越COOL一样。全新远景X6的路试车谍照已经曝光,预计售价会与老款相同或更低,可能覆盖6.5-8.5万区间,应当会标配自动变速箱。

与之相比,哈弗M6还没有任何关于两大总成升级的消息。现在的哈弗M6使用1.5T7DCT的组合,发动机只有110kW/210N·m的标准,与欧尚X5相比有很大的差距。哈弗M6的百公里加速要十几秒,用户众平均油耗为9.3L/100km,这样的成绩没有多强的竞争力。因此,哈弗M6应当升级发动机,使用1.5T的直喷发动机,并且最好是米勒循环版本,以降低油耗。

现阶段10万以上的SUV已经开始以插电混动和增程车主导,燃油车的竞争力在逐步减弱。即便是哈弗,也开始使用2.0T的发动机来保证性能,但真正体现竞争力的还是四驱系统。因此,哈弗M6需要升级发动机,使用1.5T的直喷发动机,才能实现销量回升。
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