汽车空调制冷系统的运作涉及压缩过程，压缩机将蒸发器低压侧的低温低压气态制冷剂压缩为高温的气态，随后送往冷凝器进行冷却，降低其温度。
这个复杂系统由多个关键组件组成，如压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等。它们通过铜管和高压橡胶管紧密连接，形成一个封闭的运行体系。
制冷系统的运作原理在于，制冷剂在封闭系统内部进行循环流动，经历从低温低压的气态到高温高压的转变。在压缩机的作用下，制冷剂经过一系列转换，最终在冷凝器中释放热量，降低其温度后，再通过膨胀阀回到蒸发器，再次启动制冷过程。这些组件间的协同工作，依靠铜管和高压橡胶管的连接得以实现，确保制冷剂在系统内的流畅流动。
总的来说，汽车空调制冷系统的工作原理就是通过制冷剂的循环流动，巧妙地控制和调节车内温度，为乘客提供舒适的车内环境。