车型面面观
按国际惯例，摩托车从外观到使用可分为两大类：道路用车和非道路用车。由于种类繁多，有的车型目前在我国还是空白，因此对其中的主要车型作一些了解很有必要。
跑车——往里扔钱的无底洞。就外形而言，跑车无疑是最能吸引目光而让人想一骑为快的车型了，只是当你还陶醉在其炫目的外表与超强的功率而沾沾自喜时，又一款新车登场了，你能确信还会和你当初的最爱厮守终身吗？反正我不信。就算你暂时无能力换车，但各种辅助配套设施也会常常让你心动不如行动，消费者最好有个心理准备。
世界各国的跑车各有所长，有的功率领先，有的操控卓越，结构多种，是要直列4缸还是V型4缸？是要日本车还是欧洲车？千万别被它们迷人的姿式所左右。
街车——实用与潇洒尽在操控中。或许在绝对跑车迷的眼中，这种无包围的简单车型简直让人不屑一顾，但就单纯以骑车乐趣而言，街车才是最实用的一流首选。以常用速域为主的动力输出，以轻松的驾姿就能体会到骑车快感的特色，是不可抵挡的魅力。而更重要的是，街车的改装空间之大，可任由骑士尽情发挥，凶猛如虎豹，乖巧如脱兔，全凭你的想象和手上技能。就算你什么也不改动，也不致让人像赶潮流般心慌意乱。此外，以街车平顺的力道和操控反应来培养人车互动的良好关系后，再晋升到更大排量的运动型跑车，可说是新手老手都能接受的。
大型旅游车——不受身材羁绊的豪华两轮汽车。以中国960万平方公里的疆土，一辆大型旅游车决不会大才小用，以这种舒适的摩托车载着你的朋友或家人来趟远足旅游是再好不过了。这种车都是大排量，其豪华的配置、优异的操控性能和顺畅的动力输出，使你如同驾驭高级轿车般惬意，如宝马K1200LT（图6）、本田金翼GOLD WJNG（图7）。选择这类车应该不太可能是血气方刚的小伙子，相信应该是无法忘却年轻时的梦想而事业有成的中年人，因为高达20万元人民币的价格不是多数中国车迷能够接受的。
美式车——永远流行的另类经典。一提美式车，中国摩迷们最熟悉的莫过于哈利－戴维森�HARLEY－DAVIDSON 。不错，无论是发源于美国的正宗哈利，还是欧洲、日本版的各大小机型，它们最大的特点都是长轴距、V型双缸（也有并列4缸和直立单缸的）以及高挺后倾的驾姿。这种豪迈不羁，令人激越澎湃的气势，最能充分展现自我风格和带给骑士无拘无束的快乐。一款XLH SPORTSTER833 HUGGER（图8）则表现出哈利车的另一种风格，是哈利原厂专为年轻车迷朋友们设计的，除保留了哈利车的本质精神外，此车只有单座，使之更具有最佳之独立空间。
哈利车的这些精典之作正是不少非此莫属的车迷衷心拥趸的魅力所在。此外低矮的驾座和强大的输出功率，对那些为自己身材耿耿于怀的骑士，这种美式车倒是不错的选择。
踏板车——既经济又安全的贴心伙伴。低而宽的踏板使骑手驾车时像坐在椅子上一样柔软舒适，排量一般为50ml～250ml。这类车发动机部分被罩了起来，一般采用强制风冷，也有的采用水冷式，多用V型皮带式的自动变速装置，不需频繁换挡，起步、加速操控十分容易。随着皮带质量的不断提高，变速装置的寿命也越来越长。一款台湾版的YAMAHA MAJESTY250即可称为大型踏板。如果你的观念还停留在“踏板车是女士的专利”，那么新鲜出炉的一款YAMAHA T－MAX（图9）并列双缸、499ml排量的顶级运动型踏板车定会使你的观念彻底改变。这种具有跑车感的大型踏板，其车头的双大灯与方向灯让人联想到R－1的模样，把身体压低，时速可达170km。这种车目前已在欧洲上市，希望不久的将来，它能置于中国摩迷的胯下。
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