关于最新混动版大捷龙的能耗问题，我们可以从以下几个方面进行深入探讨：
首先，纯电模式下，它可以行驶大约60公里，这在同级车型中已经表现出良好的续航能力。官方提供的最大纯电里程为68公里，但这个数值是在理想工况下测量的，实际行驶里程会因路况、车载电气设备的能耗变化而有所浮动。
日常使用中，如果每天都能进行充电，即使在全程开启空调的情况下，最高行驶里程也能达到58公里。在接送孩子时，通常的地面行驶里程大约为46公里。随着气温的降低，如果开启热空调，电量消耗会显著增加，目前大约在40公里左右。您可以通过车辆的中控系统查看“混合动力信息”，实时监控能耗，例如9月份，空调在22度时，功率为1千瓦；而最近13度的低温下，空调开到24度，功率则会提升至8-9千瓦。
此外，说明书上提到的每月电耗3%是指在车辆静置状态下，电池自然的自放电率。然而，在实际驾驶中，车辆的电耗会受到诸如驾驶习惯、负载变化、气候条件等多种因素的影响。
总结来说，最新混动版大捷龙的能耗状况受路况、电气设备使用以及气温变化等多方面因素影响。通过实时能耗显示，您可以更准确地了解和掌握车辆的实际能耗情况。