那火车也有快车慢车，也停也不停。我就奇怪了
追答广州到昆明高铁为了快才走沪昆高铁的，既然是为了快速到达，那就小站不停了，如果不敢时间，广州到昆明走南广高铁和南昆客专，那是动车，那停站的多
追问那你的意思贵阳到昆明这段路得人就不回家了吗？难道还是去贵阳转车？
追答对，转车，需要转车的又不是云南一家，广铁也照顾不了所有的人，
云南是上海的帮困对象，广州不是
贵阳过去还是贵州，不是贵阳出去就是云南
追答广州到昆明有两条线路，一是经南宁到昆明，这条线路目前都是动车，想来这铁路的标准是动车的，另一条是经贵阳到昆明，这条线路目前有高铁，其中沪昆高铁贵阳到昆明段是高铁标准无疑，而广州到贵阳虽然说有高铁运行，但是绝大部分是动车，除了到昆明的高铁外，终点站到贵阳站的都是动车，就是高铁广州到贵阳段的价格是和动车一样的价格，这说明贵广高铁也是动车标准，既然你广州过来的车跑不快，那么资源肯定是偏向能够跑的快的沪昆沿线铁路了
不知道这样说法你能接受。其实线路开通初期，没必要要求太高，既然有站，以后总会有车
铁路部门可能也不大愿意在这条动车铁路上跑高铁车次，纯粹是浪费资源
追问我也是觉得，应该后期会开通的