如何直线行驶的诀窍

如题所述

操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳自然,双手保持与肩同宽,用力不在太大。

修正方向时,要早打,少打,有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。

最后就是车速要求,匀速行驶,保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全又能节油,而考试时就要按照要求进行加速或者减速。

扩展资料

科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;安全文明驾驶常识考试内容一般包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

参考资料:直线行驶---百度百科

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第1个回答  推荐于2019-09-23

1、驾驶员直线行驶时要目视前方,注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,做到及时发现,及时处理。

2、要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。

3、车速较快,应看得远些,车速较慢,应适当看得近些,并用余光适时注意车辆周围的情况。

4、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳自然,双手保持与肩同宽,用力不在太大。

5、修正方向时,要早打,少打,有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。

扩展资料:

双手握住方向盘3点和9点位置,肩膀放松,双手切忌握盘太死,轻轻扶住方向盘。

发现偏离时,小范围(5°,幅度小,自己微修,别人几乎看不出你在动方向盘)内,一手扶稳方向盘,另一手稍稍推动一点点。

当感觉到车身方向快正的时候即回盘,万不可等到车身完全正了之后再回盘,否则又会朝向另一边偏离。

参考资料:直线行驶_百度百科

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第2个回答  推荐于2019-08-16

一、方法:

1、首先调好座位,后视镜,系好安全带。

2、车子可以起步了,方向盘拿正,目视前方,当车向前动 起来时,用余光 观察车子后视镜 ,看看车子有没有跑偏。

3、手握好 方向 盘左右微微调整,很容易让车子直线走。

4、保持速度,不要把速度降得很低,否则提速比较慢,难以实现快速直线行驶,保持车速30--35迈速左右即可。

5、在路上行驶的时候,以车两侧的平行白线为参照物,保持直线行驶,切勿低头看档。在路上行驶,以平行的白线作为参照物,保持直线行驶一定的距离,不要低头,保持眼睛目视前方,看准方向。

二、直线行驶是指驾车新手学员驾驶车辆起步,经逐步加速将排档从最低档逐档加到最高档,使车速达到高速。然后根据需要减速减挡乃至停车,在这个过程一直是直线行驶。

扩展资料:

1、线行驶要做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;

2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;

3、能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);

4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);

5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。

参考资料:百度百科-直线行驶

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第3个回答  2013-08-04
看右边后视镜,你是在倒车吗?
如果是向前走的话,看后视镜仅仅是个参考吧,最重要的事向前看啊!
开车的时候视野要开阔,不能就盯着车前边不远的地方,看的远一些,就跟骑自行车压线一样,看远一些就会稳当一些。
要培养车感,就是你要试着感觉车体前后左右大约在什么位置,然后把你的感觉与你司机观察到的车辆位置进行比较,开始肯定会有偏差,或宽或窄,比较次数多了,车辆大概的位置就有了,你距离白线的位置慢慢就会有感觉。
再一个是,用你前方找一个参照点来确定位置,比方说雨刮的轴,做到眼睛——参照点——路边白线,通过三点一线来确定位置;这跟定点停车时一样的道理,你的眼睛与停车线之间要找一个过度的参照点,来确定你车前保险杠刚好不越线。
技巧可以多去总结,关键还在于多练习。
第4个回答  2018-06-09
直线行驶的考试要求是在考试行驶距离内,车身距离两侧边线距离偏差不得超过三0厘米(也就是说行驶过程中,车身与边线基本绝对平行),方向盘摆动不得超过5度。 除了提前摆正车位外,有三个要点,都研究实践到精熟,必然稳稳的过: 首先是判断。不要听什么远远的看,远远的看是很难及早判断出车身微小方向偏移的,关键是选对判断参照物,就是车道的左右边线,选哪一根都行,在进入考试区之前,就要看准它和车头某一点的位置关系(就好比科目二走S,上半坡一样),在整个直线行驶过程中,必须保持位置关系不变。 其次是提前加速到位,四轮定位不准、轮胎有新旧、方向盘双手受力不均等等因素,都会造成车子在加减速过程中的偏向,很多考生,就是死在进去以后再猛加速,正确做法是在进入直线考核范围之外,就提前加速到考核标准,再匀速过去。 其三是微调。直线行驶,方向绝对标准是很少的,大多都有微小的偏差,偏一点点,几十米开下去也会偏很多,所以,微调是必须的。微调要领一是双手不能将肩肘的力量贯穿到方向盘,这样,轻微的抖动都会被放大,正确做法是放松,稳稳“扶”住;二是微调幅度,5度这个概念,运用在方向盘上大约就是半个指甲盖的长度,换句话说,加一丝力就对了,稍大一点就完蛋,微调仿佛内劲,要练出来的,各有巧妙不同,但不能明显给人看出;三是微调时机,必须早早判断,发现边线与车头位置关系稍稍不对,就要立刻开始调整,到已经偏了很多再动,已经迟了,不是方向盘幅度过大,就是车身偏移,不能保持直线
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