路虎 - 发现3 4.0 V6 (77.80万-95.80万)
发现3是一款强调公路性的SUV，在一般道路上行驶，拥有比较多的优势。但是想要真的脱离都市、真的接近自然环境，还是得要依靠“全地形反馈适应系统”。
路虎 - 发现3 4.4 V8 (89.80万-109.80万) （本人喜欢发现3多过喜欢揽胜很~多）
发现3是一款强调公路性的SUV，在一般道路上行驶，拥有比较多的优势。但是想要真的脱离都市、真的接近自然环境，还是得要依靠“全地形反馈适应系统”。
路虎 - 揽胜 4.2运动增压版 (128.00万-156.80万)
08款揽胜运动版采用4.2升机械增压型V8汽油发动机，最大功率287千瓦， 最大扭矩 550Nm。这款铝结构发动机的机体和汽缸盖，油底壳及回油装置设计，即使在较大的角度下也能确保正常工作。32阀门，4可变相位凸轮轴，采用机械增压技术，峰值压力达到80kPa。基于扭矩的发动机管理系统，无论以公路或是越野速度行驶皆可发挥最佳性能。线动油门控制和多孔燃油喷射装置。三元催化剂，仅适用于无铅汽油。内径86.0毫米，冲程90.3毫米，立方容积4,197cc，压缩率9.1:1。
路虎 - 揽胜 4.2 SC (169.00万-213.00万)
08款揽胜运动版采用4.2升机械增压型V8汽油发动机，最大功率287千瓦， 最大扭矩 550Nm。这款铝结构发动机的机体和汽缸盖，油底壳及回油装置设计，即使在较大的角度下也能确保正常工作。32阀门，4可变相位凸轮轴，采用机械增压技术，峰值压力达到80kPa。基于扭矩的发动机管理系统，无论以公路或是越野速度行驶皆可发挥最佳性能。线动油门控制和多孔燃油喷射装置。三元催化剂，仅适用于无铅汽油。内径86.0毫米，冲程90.3毫米，立方容积4,197cc，压缩率9.1:1。
路虎 - 揽胜 4.4 HSE (133.00万-169.80万)
Sport是集于发现3同一平台生产的新车型，虽然名为揽胜Sport，但事实上该车与路虎Discovery更深渊源，更偏重越野能力。它配备与发现3同排量的4.4升V8发动机，在5500转时达到最大功率220kw，4000转时达到最大扭力为425Nm。配合六前速ZF自动变速器，行驶精致度更上一层楼，变速箱齿轮比率安排妥当，并没有因为它是SUV便刻意用上大的终传比，这样令车辆在公路的行驶最高极速超越200km／h。
路虎 - 揽胜 4.4运动版 (109.00万-133.80万)
Sport是集于发现3同一平台生产的新车型，虽然名为揽胜Sport，但事实上该车与路虎Discovery更深渊源，更偏重越野能力。它配备与发现3同排量的4.4升V8发动机，在5500转时达到最大功率220kw，4000转时达到最大扭力为425Nm。配合六前速ZF自动变速器，行驶精致度更上一层楼，变速箱齿轮比率安排妥当，并没有因为它是SUV便刻意用上大的终传比，这样令车辆在公路的行驶最高极速超越200km／h。
路虎 - 神行者2 3.2 (57.00万-61.80万)
路虎神行者动力配备丰富，传动系统采用路虎独创的Commandshift手动／自动一体化变速箱，并采用了恒时四轮驱动系统。全时电子牵引力控制（ETC）确保车轮在湿滑和松散路面或越野路况拥有极强的抓地力，提高了困难道路的通过能力。如果你经常运载客人，5门新神行者则是你最佳选择。更强的实用性还可以和高级内饰搭配组合。
参考资料：http://car.carschina.com/car/search.php?q=&p=15