日内瓦车展取消，导致很多车企不知自己该如何发布新车，不过现如今网络如此发达，其实线上要比线下更省成本，不然今年日内瓦车展也不会成为规模最小，很多品牌在没有取消之时就宣布不再参加。而近日，我们从布加迪官方得知，基于Chiron车型打造的Pur Sport车型正式发布，作为布加迪又一限量版车型，它这次会带来什么样视觉上的惊艳呢？首先得是它的身份，全球限量60台，目前得到的售价是约合人民币2500万元，那么你的壁纸可以换一换了。
如果从外观设计来看，Chiron Pur Sport的整体风格和Chiron还是有些相似和接近，毕竟是基于它打造，极具奢华和运动感的造型让人非常心动，当然也有品牌影响力缘故。毫不夸张的说，这款车的设计完全是为了探索极致的速度而准备，比如马蹄形的中网和C型的车身线条，极具标志性但不考虑实用性，所以它的行驶范围预计只限于赛道。当然布加迪的设计你不用担心，不知道它是什么型号不重要，你只需要一眼认出这是一台布加迪即可。
大家可能很好奇，中网格栅的16字样是什么意思？它限量60台，而并非16，所以它代表的是W16阵营的成员。相信听到这个排量一般人比较难以置信，要知道现在是小排量的天下，甭说16缸动力，就算是W12现在已经要被禁止，V10动力可能就成为最大排量。当然这个排量带来的功率也非常出色，1500Ps和1600N·m的参数也与普通版Chiron车型相同，但是据说80％的传统系统已经升级，红线转速从6700rpm提升到6900rpm，60-120km/h仅需2秒，极速可达350km/h。
关于侧面设计，其实可以看到它和超级跑车相似的设计，比如子弹头一般的整体造型，就体现出卓越的空气动力学设计，车辆下部大量采用了碳纤维材质，甚至三分之一为黑色，如果是比较漆黑路面，给人和地面融为一体的感觉。而全新样式的轮圈倒是让人眼前一亮，这样的设计或许以往只出现在概念版车型上，从规格到技术都堪称目前汽车技术的顶尖。尾部设计最大亮点莫过于1.9米宽的碳纤维尾翼，中置双出排气还是钛合金3D打印而成。
说白了就是这款车，全车所有新增配置和设计，包括更高端的材料，都是为了减重，据悉该车悬架也进行了调整，前悬弹簧硬度提升65％，后悬架弹簧提升33％，同时轮胎倾角也调整2.5°左右。至于内饰设计，只能说整体风格很简单，为了极致的轻量化，连中控屏和较多按键都被取消，当然大量的Alcantara和碳纤维材质，也是减重的主要原因。
总结：其实还有很多技术的提升，我们就不再一一介绍，毕竟全球限量60台，以及它约合2500万人民币的售价，都让这些不计成本成为普通人与它的距离。这款车所展示的，是布加迪追求的极致性能，但是60位车主又有谁能够将它开上300km/h以上呢？
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