正常看待，官方这么做肯定有自己的原因，我们就不要瞎讨论了，没有意义的事情我们都不会做，更何况官方呢，别以为自己比官方聪明，官方想的问题比你想的多。
上海地铁16号线列车试行“一脱二、二合一”运行模式，其实早就有这个想法的了，因为16号线除了高峰期，基本上没什么人的，很多地方的地铁也是这样，这样就会导致一个问题，那就是：高峰期人山人海，平峰期正常，低谷期人影都没一个。这次的上海地铁16号线列车试行“一脱二、二合一”运行模式就是为了看这种运行模式能不能解决这个问题。
一：这件事的情况是怎么样的？
事情的经过是：上海地铁16号线12日起，在工作日人流量正常时段，试行在线“拆、并”的列车行车组织方式，测试这种运行模式的可行性。这种模式在国内地铁运营是第一次，按照上海地铁官方的预测，这种运行模式可在相等运力情况下，缩短地铁的运行间隔，提升地铁的服务水平。 可以进一步提升运营效率 、实现节能降耗。
二：为什么要这么做？
因为地铁运营存在问题，这个问题是大多数有地铁的城市都存在的问题。这个问题就是地铁在人流量多的时候，运载能力不足，很多人熬挤地铁，跟挤肉饼。但是在人少的时候，地铁有空无一人，基本上属于白跑。正常人流量还好，地铁不亏不赚。为了解决这种问题，上海地铁官方就是率先开始这么做了，如果试验出来的确很有效，那就会全国推广的。
三：我对此的看法是什么？
我很支持这个模式，当然，前提是必须可以缓解地铁在高人流时间段的交通问题，因为我真的不想挤地铁了，挤地铁太难受了。
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