新能源汽车的普及，也导致了越来越多的汽车用户对新能源汽车安全性的担忧。其实这种担忧并不是没有道理，电动汽车和传统汽车一样都有自己致命的缺陷，我们都知道在一辆车上拥有很多电池，这就意味着你每行驶几百公里就需要更换一次电池。这样下去谁还敢开呢？而电动车因为自身电池问题带来了一个致命缺陷——续航里程短，而这又严重影响了电动车在城市道路上的行驶感受，所以很大程度上阻碍了电动汽车在城市中的普及。那么如何解决电动车续航里程短这一问题呢？今天我们就来看看如何解决续航焦虑这一问题。
这是最简单直接也是最容易实现的方法，不过对于电动车来说这并不容易实现，我们都知道电动车最大的问题就是续航里程低，所以提高电池的续航里程就成了电动汽车实现快速发展的必由之路。当然了提高续航里程除了依靠电动车本身的技术以外，也离不开电动车用户们强大自身对技术的信任。目前市面上大多的电动汽车采用的都是磷酸铁锂的三元锂电池，虽然这款锂电池有个优点就是能承受低温，但是电池中的电解液也同样可以降低电动车续航里程。
使用成本低、安全性高的电芯主要是指可以使用不同种类的锂盐，并在锂离子电池中进行充放电。现在主流锂离子电池有三种类型:NCM811材料；高镍材料；磷酸铁锂等。而高镍材料是使用在电动汽车上最多的一种，它有两个优点，其一是镍本身就够多，所以在电池生产过程中是不需要消耗其他有毒物质的；其二是因为高镍材料能释放出大量的金属离子，所以它也比其他元素会更容易和电解液发生反应。在安全性上也要优于NCM811/磷酸铁锂等三元材料电池。
除了电池本身的问题，想要电动车续航里程更长，就必须要有更多新材料和新技术应用到电动车上。目前市面上也出现了很多具有提升续航的功能的“神器”，这些“神器”不仅可以让电动车续驶里程增加，而且还能降低电动车整体能耗，提升行驶感受。比如像特斯拉 Model 3就拥有智能辅助驾驶系统(ACC)、智能电控系统(BMS)、先进充放电管理系统(BMS)等。