你好，对于自动挡车型，目前最为常见的分为：手自一体和传统自动挡两种（此处暂不讨论手自一体的分布结构）。传统的自动挡技术结构，往往会增加S档或者D3、D2、D1，辅助你强制在某个档位区间工作。通常在超车、涉水或者较大的坡道使用，比如D1的意思，就是强制在1档下工作，不会主动升至2档。D2则强制在1、2档工作。（比如武汉经常暴雨导致城区排涝不畅的淹水，通常我们选用D1，强制在1档即不换挡模式下通过） D3则是强制在1、2、3档内工作，强制发动机的高功高扭输出，借以辅助你在短时间内完成超车工作。
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