在国内，8—12万元的皮卡最受欢迎。同时，这个售价区间内的产品也是最为丰富，竞争力尤为激烈。近年来，为了进一步提升自家车款竞争力，各大皮卡生产商铆足干劲，研发更加贴合用户习惯的车型。其中，自动挡皮卡是一枚强而有力的砝码，是我国皮卡向家用/乘用化方向发展的重要体现之一，且在未来有望迅速提升市占率，逐渐成为市场中主销车型。
上汽大通t60车身尺寸为5365*1900*1809mm，货箱尺寸为1485*1510*530mm。整体造型非常硬朗，前脸宽厚，线条丰富，中网采用了大面积的镀铬装饰，配合大尺寸logo增加霸气的视觉感。从车辆侧身来看，整体充满肌肉感，丰满十足，看上去很有范儿。
江铃域虎5车身尺寸为5410*1828*1760mm，货箱尺寸为1475*1475*500mm。该车采用民间广为流传的“鲶鱼嘴”前脸，采用哑光黑树脂材料，更为朴素。细长的鹰眼大灯造型使得该车“怒气十分”。从侧面来看，该车线条更加平直，整体显得更加细长。
上汽大通t60和江铃域虎5都拥有着辨识度较高的外观设计，但从用户口碑中，更多的人并不喜欢域虎5“鲶鱼嘴”前脸。两者均采用卤素前大灯，配有前雾灯、电动后视镜，并搭配喷涂货箱宝。轮胎方面，两者均采用17寸铝合金轮毂。
上汽大通t60内饰简洁大气，摆脱了工具车的“车设”，采用四幅多功能方向盘，横向空调口和中控大屏采用上下结构，该车功能按键分布合理清晰，便于操控。该车内饰多处增加了镀铬亮条，且更注重对挡位操控区增加姿色，整体显得更加高档。
江铃域虎5采用四幅式多功能方向盘，中控区域采用左右结构，右侧空调口离驾驶员位置偏远，按键区较为紧凑，不便于操控。镀铬亮条装饰较少，集中在中控区和方向盘处，挡把位置显得略微单调。
上汽大通t60采用皮质座椅，座椅包裹性非常不错。主驾驶座椅可6向调节，定速巡航配合多功能方向盘可提升用户的驾驶体验感。此外，该车还搭配eco/power/normal三模驾驶和car-link人机智能交互系统。高速公路驾驶时刻采用“eco”模式，达到节油效果，多种驾驶模式还可提升用户的驾驶乐趣。可以说，这些配置在很多同级别车款中都不曾搭配的。
江铃域虎5同采用皮质座椅，座椅包裹性一般。主驾驶座椅可4向调节，座椅高低不能调节。该车拥有多功能型方向盘，方向盘可两向调节。在驾驶操控配置方面，域虎5则稍有欠缺。
上汽大通t60采用2.8t vm发动机，搭配6at变速箱，上柴的vm2.8t柴油发动机，采用vgt变截面涡轮增压技术和bosch第三代高压共轨燃油直喷技术。该发动机最大功率为110kw，最大扭矩为360n·m，综合油耗为7.9l。
以目前我们掌握的2019年1-10月份销量来看，作为一款上市已久的车型，江铃域虎5总销量虽依然占据皮卡车型销量排行榜第三位位置，但其1-10月销量已经同比下滑26.4%。上汽大通t60入市时间短暂，总销量却一直呈猛增趋势，1-10月同比增长21.4%。新潮用户的购车趋势可见一斑。
作为一款面向全球开发、具有国际竞争力的皮卡车型，上汽大通t60真正实现了产品的多功能化，完美填补了suv和轿车之间的空缺。无论是车辆外观、内饰、配置，还是动力、安全性能，上汽大通t60均向我国皮卡行业前排产品看齐，竞争优势突出，致力于为用户打造最为可靠的出行伙伴！